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联合货运总裁Jan Krems指出，减少燃料应用带来的排放至关重要，当像DHL这样的大型公司认识到转向SAF的价值时，我们就向将SAF作为航空业的长期、解决方案又跨进了一步。
在今年的早些时候，德国邮政DHL宣布将注资70亿欧元用作绿色技术，如可持续航空燃料，以帮助其在未来10年进一步减少二氧化碳排放。
该公司的目标是到2030年将其二氧化碳排放量从2020年的3300万吨减少到2900万吨以下。为了能够实现这一目标，该公司将逐步以更可持续的方式运营其车辆和建筑。
比如，到2030年，可持续燃料至少可以满足其航空与航线运输业务30%的燃料需求。
货计划发布一个“登记和索赔”系统，使客户可以增加他们对SAF的应用，并分配SAF证书，以验证相应的碳足迹减少。SAF证书的概念是由世界经济论坛的清洁天空为明天的需求信号小组开发设计的。
“公司扩大了与DHL的合作关系，这反映了全球范围内对仓库数字化的日益增长的需求，以满足今天激增的履行挑战，”轨迹机器人执行官Rick Faulk说。“作为一项有价值的技术资源，公司为帮助DHL实现数字化转型的战略愿景而感到自豪。”
