


价格:面议
0
联系人:
电话:
地址:
产品规格:
产品数量:
包装说明:
关 键 词:佛山监控工程施工队,广州监控工程施工队,惠州监控工程施工队,深圳监控工程施工队,中山监控工程施工队
发布时间:2022-06-19
在地下停车场设计和建设期间客户提出的问题也应该记录下来,特别是那些客户提出但仍然未能解决的问题。要在后期对这些问题进行研究分析,监控工程施工队,找出相应的解决方案,如果我们在往后的项目中遇到同样的问题,那么我们就能够一时间给出解决方案,在更好满足客户需求的同时提升了自身的服务质量和度。地下停车场的一般流程是:车由入口进入、洗车、收费、存车、加油、出库、出口。
停车场内交通诱导系统设计
1行人诱导系统设计
根据停车泊位布局和行人出入口、电梯及楼梯的布置情况,结合安全出口指示杯志,在明细的构件上,设立停车泊位分区及编号标志、行人通道标志,引导行人迅速找到车位,保证停车场内行人通行的安全。
2车辆诱导系统设计
根据停车场内部的交通组织,在地面划设行车方向标线、泊位线及泊位编号。同时,以视线范围内必须设置相关交通标志予以指示车辆安全行驶,并保证“不误导、不重复、不遗漏”为设计原则,在墙、柱或明显的构件上,中山监控工程施工队,设置相关的指示、禁令等交通标志,以正确引导停车场内车辆的安全行驶。
地下停车场出入口设计
根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车的地下车库,其出入口不能少于2个; 特大型汽车的地下车库,其出人口不应少于3个,并应设置人出入口,各汽车出入口之间的净距应大于15cm。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,佛山监控工程施工队,单向行驶时不应小于5m。
就地下停车场来说,过去由于大家对地下停车场设计的不重视,单纯把地下停车场看做一个车辆存和取的空间,昏暗、空气污浊和容易迷路等已经成为了用户对地下停车场的普遍印象,而这也是导致很大部分用户不愿意使用地下停车场的原因。