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关 键 词：公交车站候车亭制作,公交站台规格,公交站台候车亭,公交站台候车亭设计,候车亭公交站台
发布时间：2022-06-14
如何确定公交候车亭的安装位置？
1.公交候车亭之间的距离
同方向公交候车亭之间的距离不宜太近。一般城市中心区交通流量大的地方公交候车亭之间的距离应为500-800米。郊区外应该800米以上。此外，公交线路沿线的主要客流集散点也应设置候车亭。
2.对称部位交错排列
同一车站不同方向的候车亭应当错开，间距不小于50米。在主干道上，快车道宽度大于等于22m，但不能正常开通。原则上，公共汽车候车亭应设置成港湾式。
3.应考虑安全因素
公交候车亭的安全系数也要考虑，不要设置在高压电缆下或路口。在路口附近设置经停站时，一般设置在距离路口50米的地方。在大城市交通较多的主干道上，应设置100米以外的地方。
4.新建公交候车亭
因为新建的候车亭一般尺寸会放大，候车亭的设计可能会有所不同，原有的平台基础肯定不够，需要进一步扩大平台基础。如果没有办法将站台基础扩大到机动车道或非机动车道，那么候车亭的整个基础必然会向后移动，公交站台候车亭设计，从而占用人行道或盲道。这种候车亭必须在附近其他方便搭建候车亭的地方扩建。
公交候车亭距离多远安装一个：
配置公交候车亭设施一般考虑两个因素：一个是靠近居民聚集区，上下车人较多的地方；另一个就是候车亭之间的距离。但候车亭距离，主市区和市区边缘区标准还不一样，在主市区，公交车站候车亭制作，间距一般为500米至600米；市区边缘区，候车亭距离则在800米左右。
候车亭距离不能过近也不能太远，一般都要进行交通评价，看看周边人口容积率有多高。若公交候车亭距过长，市民乘坐公交的意愿将会降低，公交站台，从而影响公交在出行中的分担率，私家车、非机动车将大幅增长，这对交通畅通不一定有利。
不锈钢候车亭的特点有哪些具体总结如下：
一、不锈钢材质候车亭耐腐蚀
由不锈钢材质制作的候车亭耐腐蚀，不易产生点蚀、锈蚀或磨损等等，这是由不锈钢材质的特征决定的。二、有美观的表面
不锈钢的表面光亮而且非常光滑，公交站台规格，而由不锈钢材质制作的候车亭也具有这样的特点，而且不锈钢变形不易，适用性非常强。
三、易清洁且耐高温
不锈钢材质制作的公交候车亭，表面的灰尘只需要用干净的棉布一擦就亮洁如新，大大减少了清洁工人的工作负担。不锈钢耐高温、耐氧化性能，另外除了耐高温外，还耐低温甚至于耐超低温。
