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标准体系框架主要分为二维框架结构、三维框架结构和多维框架结构。根据标准排列形式，二维框架结构分为层次结构、序列结构和综合结构3种。三维框架结构由三个互相垂直的坐标轴组成标准属性空间。多维框架结构将系统工程中霍尔三维结构模型拓展，多个三维空间的零点相连得到多维框架结构。
多维框架结构可较地反映标准体系中的子体系或标准的属性，为后续体系中标准制修订提供多维度的指导。但多维框架结构中子体系或标准在体系全局中的位置不直观，体系的低维分解复杂，叉车维修，查阅不便。因此本研究构建了智能农机装备标准三维框架结构，并进行了二维体系分解。
叉车货叉如果变形还可以矫正吗
可以矫正，需要货叉的校直机，伸缩叉车维修，对货叉的角度与叉臂直线度进行矫正。
叉尖高低差：
检查安装于货叉架上的一对货叉高低差，若叉尖高度差超过水平长度3%，货叉应该考虑更换或考虑维修。货叉的材质是40cr的，关于货叉的尺寸是这样，要看你是几吨叉车，不同的叉车配置不同，你也可以定制。又分为挂叉或串轴的。递交形式可定制。
自动伸缩货叉的行程安排
自动伸缩货叉的行程(伸缩距离)是由叉体的长度来决定的，考虑到货叉在负载时的安全性或为了缩小下挠度，中间叉体和上叉体伸出的距离是叉体自身长度的一半，不得超过自身长度的百分之六十，当然如果负载量较轻的话，叉车配件维修，也可以适当延长。
自动伸缩货叉的挠度控制在挠度方面，单深位(或单伸位)自动伸缩货叉在长期载荷运行下，其下挠度相对而言比较小，而双深位(或双伸位)自动伸缩货叉在长期载荷运行下的下挠度要稍大，因此在同等条件下，单深位(或单伸位)自动伸缩货叉的负载量要稍大点，而双深位(或双伸位)自动伸缩货叉的负载量要略小一些。
