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发布时间:2022-05-26
渗碳淬火齿轮应用广泛,但齿轮在渗碳淬火中的畸变也是一种常见现象。齿轮高合金锻件热处理畸变的原因有很多,如材料、齿轮几何形状、冷热加工工艺等。针对这些原因,结合生产实践,提出了一些减少渗碳淬火齿轮畸变的措施。对于不可避免的畸变齿轮,可以通过保留机加工余量来补偿齿轮畸变。
随着现代工业的发展,对齿轮传动精度的要求越来越高。它不仅要求承载能力高、使用寿命长、,而且要求体积小、重量轻、传动稳定、噪音低,高合金锻件热处理加工,这反映在近年来蓬勃发展的风能发电机齿轮箱上。只要渗碳淬火和磨齿齿轮能满足上述要求。然而,渗碳淬火畸变一直是我国齿轮生产中需要克服的难题。渗碳淬火畸变不仅影响齿轮的精度,而且影响齿轮的强度。一般来说,为了坚持齿根的剩余应力,高合金锻件热处理厂家,渗碳淬火齿轮只研磨有效齿面,而不研磨齿根的过渡曲线部分。
目前,高合金锻件热处理高压气冷淬火技术发展迅速,出现了负压高流量气冷、加压气冷、高压气冷、超高压气冷等新技术,不仅大大提高了高合金锻件热处理气冷淬火能力,而且具有工件表面光亮度好、变形小、、节能、无污染等优点。
高合金锻件热处理高压气冷淬火的用途是材料的淬火和回火、不锈钢和特殊合金的固溶、时效性、离子渗碳和碳氮共渗、高合金锻件热处理烧结、钎焊后的冷却和淬火。
用6×105Pa高压氮气冷却淬火时,冷却负载只能松散,高速钢可淬透至70~100mm,高合金热作模具钢可达25~100mm;用10×105Pa高压氮气冷却淬火时,冷却负载可密集,比6×105Pa冷却时高30%~4O%左右。
用20×105Pa超高压氮气或氦气和氮气混合气冷却淬火时,高合金锻件热处理价格,冷却负载密集,可捆绑在一起,密度比6×105Pa氮气冷却时高80%~150%,可冷却所有高速钢、高合金钢、热作工模具钢、Cr13%铬钢和更多合金油淬钢,如大尺寸9Mn2V钢。
表面高合金锻件热处理一般固溶处理的加热温度在780-820℃之间,对用作弹性组件的材料,采用760~780℃,主要是防止晶粒粗大影响强度。固溶处理炉温均匀度应严格控制在±5℃。保温时间一般可按1小时/25mm计算,铍青铜在空气或氧化性气氛中进行固溶加高合金锻件热处理时,表面会形成氧化膜。虽然对时效强化后的力学性能影响不大,但会影响其冷加工时工模具的使用寿命。
为避免氧化应在真空炉或氨分解、惰性气体、还原性气氛中加热,衡水高合金锻件热处理,从而获得光亮的表面高合金锻件热处理效果。此外,还要注意尽量缩短转移时间,否则会影响时效后的高合金锻件热处理效果。