行业经验丰富 滨州LED太阳能路灯厂家
价格：面议
咱们都知道，近几年来LED路灯发展迅速，在路灯市场上也占有一定的有利地位。LED路灯之所以可以集万千宠爱为一身，也并不是没有理由的。LED路灯的优势非常多，它、节能环保、寿命长，并且呼应快，因而很多城市亮化工程都纷纷用LED路灯替代了传统的路灯，这样既省时，又省力。假如想要LED路灯有长久的运用寿命的话，咱们就必须守时保护检修。那安装完LED路灯后，咱们要怎么保护它们呢？下面咱们一起来看一下：
1、阶段性查看LED路灯的灯头
首要咱们要阶段性地查看LED路灯的灯头，看看灯头是否有损坏，或许灯珠有没有呈现问题。有一些LED路灯常常灯不亮或许光线比较暗，大多数可能性都是因为灯珠损坏了。灯珠是一串一串串联的，然后多串灯珠是并联的，假如一颗灯珠坏了，那么那一串的灯珠都不可以运用;假如一整串的灯珠坏了，那这个灯头所有的灯珠都不可以运用。所以咱们要常常查看一下灯珠，看看灯珠是否有焚毁现象，或许查看一下灯头外表是否有损坏现象。
2、查看蓄电池的充放电状况
很多的LED路灯都装有蓄电池，为了可以让蓄电池运用得更长时刻，咱们也要常常查看。主要是查看蓄电池的放电状况，看看蓄电池是否有正常的充放电状况。有时候咱们也要查看一下LED路灯的电极或许接线有没有被腐蚀的迹象，假如有的话要赶快处理，防止呈现更大的问题。
3、查看LED路灯的灯体
LED路灯的灯体也是非常值得注重的部分，要常常看看灯体有没有比较严重的损坏或许是漏电的现象。无论是哪种状况呈现，都要赶快处理，尤其是漏电现象，时刻就要去处理，防止有触电的事端呈现。
4、查看控制器的状况
LED路灯在户外风吹雨淋，所以每逢劲风大雨的时候咱们都要看看LED路灯控制器内是否有损坏或许是否有进水。这样的状况发生少数，但是一旦发现的话还是要及时处理的。只有常常查看，才可以保证LED路灯可以运用更长时刻。
5、查看蓄电池是否有掺水状况
终，拥有蓄电池的LED路灯，咱们也要常常留意蓄电池的状况。比如蓄电池有没有被盗，或许蓄电池有没有进水。因为劲风大雨的，LED路灯又终年没有遮盖的当地，所以常常查看可以保证蓄电池的运用寿命。
LED路灯现在已经十分遍及了，由于它的优势特别多，所以许多的城市亮化工程都喜欢用led路灯。可是随着夏天的到来，led路灯假如维护保养不好的话，就或许面临几个问题。那夏天的时分led路灯需要注意呈现哪些毛病呢？
1、灯杆歪斜的问题
咱们都知道关于led路灯来说，灯杆也是十分重要的。可是夏天的时分劲风大雨，有一些区域甚至会刮飓风，假如路灯根底较弱，或许是地基深度不够，或许是土质改动的话，灯杆就会呈现歪斜的问题。也有一些灯杆的质量较差，也会由于夏天强风的问题导致灯杆歪斜。这个时分假如发现，咱们要及时修理，避免灯杆倾倒砸伤行人。
除此以外，在强风来临之前，咱们也要守时对路灯进行检修和维护，这样可以扫除安全隐患。假如灯具和电池板呈现晃动的话，也要及时处理。
2、路灯的防水功能
咱们都知道夏天除了有强风来临以外，大雨也是避免不了的。led路灯常年在外经受风吹雨淋，所以咱们一定要在夏天的检查一下路灯的防水功能。
尽管夏天下大雨，雨水不一定能够进入路灯内部，可是水蒸气的凝结也有或许形成led路灯短路的情况呈现。所以咱们要及时翻开门阀，看看各处的接头是否有渗水或许是接触不良等情况呈现。假如呈现了这样的情况，一定要及时去修理，避免形成漏电或许火灾等事件发作。
3、蓄电池的问题
夏日许多区域都会有高温情况呈现，甚至有的区域温度高达40摄氏度。这样的高温其实关于一般的蓄电池来说是有一定影响的，尤其是运用比较久的蓄电池，由于高温气候的影响，功能也会发作改动。在蓄电池检测的时分，假如蓄电池由于高温气候受到了影响，咱们一定要及时修理或许更换，避免影响led路灯的正常运用。
夏天的时分风大雨大，所以很有或许会给led路灯形成以上的三种费事，咱们一定要及时检测，保证led路灯的正常运转！
扬州博辉光电科技有限公司、/全国供应太阳能路灯、景观灯、庭院灯、高杆灯、交通信号灯、草坪灯、亮化工程、价格低、质量有保证、太阳能路灯十年生产经验，行业，支持全国发货、货到付款、包技术培训安装使用、整套质保三年。
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商场不景气是比较重要的影响因素，它会导致高杆灯产品的价格跌落并加速职业的洗牌，许多中小型企业会面对关闭，但价格低了虽然大众都能消费了，商场浸透率会进步，可是会直接导致的结果便是产品质量得不到确保，一切的高杆灯企业都把心思放在价格竞争上而不管质量了，一门心思不在发展上必然会导致质量受影响。其次国家标准的缺失，会让高杆灯产品在研制和生产中没有严格的相关标准约束，自身主观能动性就差再加上没有标准作参考，产品质量呈现良莠不齐商场不紊乱才怪。于是咱们急需要有一个约束力，而不能光凭职业内部不成文的规矩占据主导，这种规矩可能引领的是过错的方向，彻彻底底根绝假冒伪劣。
只要在合理的发展方向之上咱们国内的高杆灯企业就不会呈现产能过剩的状况， 利用商场需求，增强自身创新能力、进步生产技术，早些进入转型升级，走在他人之前。
首要咱们先谈几个初级的技能层面流言：
1、太阳能路灯运用12V的蓄电池比3.2V磷酸铁锂电池的亮度更高
现在我问问一个很常识性的问题：汽车用的大灯和家里的照明灯哪个亮度高？
汽车大灯一般12V或24V，家里的照明灯都是220V，很初级的技能常识通知咱们，亮度和电压是没有直接关系的。
2、3.2V磷酸铁锂电池的结构太过简略
这点倒也没有说错，3.2V是比12V的体系简练一些，要害点不在这。咱们都知道，铁锂要串联到12V须在四节电池间做节间维护和匀流均衡，可是，这关于串联的四节电池一致性要求很高，关于每节电池工作时的温度一致性要求更高——这一点太阳能灯在野外是很难保证的。没错，如果是户内运用的笔记本电脑或者野外电动汽车，你能够运用昂贵的BMS体系来做到这一点，可是关于戋戋几百元的太阳能灯具，乃至都不够维护器芯片的价格。再加上铁锂电池大都用的是梯次运用电池和所谓的B品（A品价格这几年一向是铅酸的3倍以上，不可能被大量采用）。电池一致性就更不用说了。
3、3.2V磷酸铁锂电池电流过大，会烧坏MOS和电线
这个观念十分搞笑了，戋戋缺乏百瓦，现在的高导通MOS，IGBT技能现已很白菜价了，在50A的电流下不过才几元钱，电线就更不用说了，一共几十公分长的线，你连加粗一点的勇气都没有？我看是长期偷工减料的惯性思维在作怪。
4、3.2V磷酸铁锂电池不适宜恒流智能操控和大功率点追寻
辩驳这个观念之前，我先说个技能常识：3.2V磷酸铁锂电池的充满和放空之间的电压动摇很小，主要容量的开释会集在2.9V-3.3V之间，恰好落在了白光LED的结电压规划里——这是天主规划的“量子羁绊”。即运用满电去驱动白光LED也不会超越LED大额外的功率，所以，PWM操控足矣，不用再加上故障率很高的恒流驱动。其次，关于智能操控和大功率点追寻（MPPT），我以为，这些当年都是为了下降高昂的电池板和蓄电池成本规划的，仅仅有些人现在还觉得光伏的故事没讲完，操控器的故事还没讲完，存量思维。新动力补助基本歇菜了，锂电池和电池板现已廉价到今天这个程度了——不算灯杆，也就是铺设20米电缆的价格，而每盏路灯至少需求50米电缆。
