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发布时间：2022-05-24
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特氟龙带成型设备 TEFLON BELT
CFRT Honeycomb board forming machine adapts hot-pressing then cold-pressing technology to laminate the CFRT strips or fabric on the upper and bottom of the core board .the core board could be PP honeycomb core board，CFRT连续预浸纤维设备，PU foamed board，or several layers single-axial CRft strips.
连续纤维增强热塑性复合（CFRT）带材生产线。RTP管材生产线，免开挖管道内修复用高压软管生产设备，PP蜂窝芯板成套生产设备、CFRT板材成型设备、三层PP蜂窝板生产线、连续纤维增强热塑性复合（CFRT）蜂窝板材生产设备；新型高分子塑胶地板生产线
连续玻纤增强热塑性预浸带复合材料，不但具有连续玻纤的高强度和模量，而且具有热塑性树脂优异的冲击韧性和可回收性，使其在汽车、建筑、工程装备等领域的应用越来越广泛。与此同时，对复合材料的要求也越来越多，不仅要求复合材料有很好的机械性能，还要有耐腐蚀、耐老化、阻燃、抗化等性能。尤其在汽车、集装箱、厢式货车等户外领域的使用，更是对复合材料的抗光老化性能提出了更高要求。
为实现连续玻纤增强热塑性复合材料用于汽车、集装箱、厢式货车等户外领域，而单纯的热塑性树脂具有加热变软、冷却固化的工艺特性，易于采用增材制造工艺来制备原型件或小批量成品件。目前市场上常见的热塑性增材制造工艺包括：熔融沉积成型FDM、选区激光烧结SLS等。常用的增材制造用热塑性材料包括ABS，PLA，PA，PEI，PEEK，PC等。
在航空航天及领域的应用
航天航空领域一般采用的碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维作为其增强材料，使用PEEK、PPS、PES作为树脂基，一般使用在耐热不超过425的部件。由于这些热塑性树脂具有良好的耐温性，使得其成为热塑性复合材料领域异常活跃的研究开发热点。
在欧美连续碳纤维增强的PEEK复合材料在多种战斗机型上应用于机身腹部壁板、尾翼、前起落架门、发动机周围、机身蒙皮等构件。
在民用机方面使用碳纤维织物进行增强的PPS复合材料应用于A380 飞机机翼前缘，除了应用于飞机外部零件，飞机内部包括座椅架、横梁、进气管也使用了PPS复合材料
