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发布时间：2022-05-22
SK海力士欲组团收购安谋
韩媒周三报道，韩国记忆体大厂 SK 海力士有意与战略投资人合组一个联盟，收购软银旗下英国芯片设计公司安谋 (ARM)，这是继英特尔后又一家公司表态想组团买下安谋。
Nvidia收购 ARM 梦碎后，软银集团宣布安谋上市计划，预计在 2023 年 3 月结束的会计年度前完成 IPO，目标让安谋 IPO 案成为半导体业界大规模，但美国芯片业英特尔执行长基尔辛格 (Pat Gelsinger) 上月中旬表态愿意加入筹组收购安谋的联盟，韩国 SK 海力士周三也放出类似的消息。
韩国 SK 海力士公司副会长、联席 CEO 朴正浩周三于股东大会后向媒体透露，广州电子元器件销售小批量订单，公司可能与战略合作伙伴组成一个联盟来共同收购安谋。
朴正浩表示：“即使不是全部，我也想收购安谋，安谋是不需要购买大多数的就能够控制的公司。”
SK 海力士新声明指出，朴正浩的言论是回应媒体提问，西安电子元器件销售小批量订单 ，仅代表理论上的评估，而不是具体计划或是任何正在执行的评估。
联电拟3年砸214亿把联芯收了
据台媒报道，联电决定斥资48.58亿元，分3年向厦门金圆产业发展及福建省电子信息产业创业投资合作企业取得所有联芯持股，联芯将成联电独资子公司。
联芯是由联电与厦门市及福建省电子信息集团合资成立的12寸晶圆厂。联电表示，当初签署合约时已议定联芯成立7年后，将把联芯纳为独资子公司。
芯片短缺荒，丰田、日产提高库存自保|广州同创芯
汽车制造商过去对关键零组件原料仅保存有限的库存，随新冠流行和国际局势变动，造成汽车芯片等原物料的短缺，让汽车大厂逐渐改变这项传统做法。丰田汽车正在寻求增加芯片库存，而其他公司也正确保自己有足够的稀有金属供应。
美国削减对中国华为的半导体出口，原厂授权电子元器件销售小批量订单，使芯片更容易受到国际政治的影响。随着汽车制造商在扩大零组件采购，部分零件的短缺可能会阻碍整台车的生产。
日经亚洲昨日报道，丰田已开始知会一些供应商将其半导体库存水平从传统的3个月增加到5个月。在此之前，丰田长期以来一直以采用准时制供应链而，其中零件仅在必要时才交付，不过在2011年3月11日的日本地震和海啸后，丰田已开始在整体采购网络上提高库存。
