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发布时间：2022-05-16
在中国商用车发展，五十铃是绕不过的一个品牌。作为早进入中国的外国车企之一，这家对国内轻卡制造产生了极其深远的影响，可以说国内涌现出的一大批“铃”字辈轻卡品牌都能和五十铃扯上关系。甚至在后来的市场竞争中，很多品牌也频频打出“五十铃技术”招摇过市，给不少卡友在选购轻卡时带来困扰。那么，谁才是真正五十铃?看完这个回顾你自然就明白。“飞速发展的中国市场是五十铃战略的重点，得益于与庆铃汽车公司的精诚合作，天津庆铃KV100载货车代理，(日本五十铃)成为在中国市场获取成功的为数不多的国际商用车企业。庆铃汽车公司作为五十铃在中国紧密、深入的战略合作伙伴，是得到五十铃新技术的企业。可以说，在中国市场，天津庆铃KV100载货车，庆铃就等于五十铃。”这段话摘自日本五十铃在人民日报刊登的整版声明《庆铃就是中国五十铃》。(2004.10.114版) 众所周知，在国内轻卡市场上，五十铃的模仿者众多，但其模仿的产品并不是进口车，天津庆铃KV100载货车专卖店，而是来源于一家深处西南山城重庆的商用车制造企业——庆铃汽车股份有限公司生产的五十铃汽车。该公司成立于1985年，是当时日本五十铃在中国设立的合资公司，也是日本在中国的家汽车合资企业。
对冷链行业来说，车辆的稳定性和可靠性永远排在位，随后才会考虑到“降本”。谈到成本问题时，潘松表示庆铃五十铃国六产品售价并不会比国五高出很多，而且把售价平摊到后期使用、维护上来看，天津庆铃KV100载货车专卖，庆铃五十铃国六产品的售价并不算贵，整体也处于一个较高水平。
庆铃五十铃到底高不高，相信买过、用过的人都有。尤其是多需要三年、四年定期更换车辆的用户来说，卖车时不仅不用愁下家，单单是二手车残值比其他产品高出来的那些钱，就足以抹平购买价差并且再“小赚一笔”了! 2021年4月27日，生生物流在第十届中国药品冷链峰会上，被中国物流与采购联合会医流分会授予了“2020年度冷链运输企业二”，其市场地位和企业实力可见一斑。在公司长期发展中，庆铃五十铃产品也已成为企业不可或缺的“基础设施”。相信在未来，生生物流会继续选择与庆铃五十铃并肩，朝着成为“成为生物冷链服务行业的”的目标不断前进，携手为客户创造更大价值!
作为庆铃汽车全新一代轻卡的代表，庆铃五十铃M100中体轻卡在哪些方面进行了升级？又将如何合规蓝牌轻卡市场？进入驾驶室内部，主副驾配备人体工程学一体式座椅，用料触感舒适，填充物软硬程度适中，能够轻松满足三人乘坐；内部装饰以黑色和灰色为主色调，耐脏并易于打理，契合城配运输使用需求。中控台轿乘化设计，10寸中控屏支持多媒体、蓝牙电话、手机互联、倒车影像、语音导航等功能，提升了车辆的质感；空调采用屏幕显示，并支持6挡风量调节，除霜风量10挡调节，舒适性、便捷性更好。方向盘采用经典两辐设计，具备蓝牙接听、定速巡航等功能，增添了驾驶乐趣；全液晶仪表盘设计，信息传感清晰、准确，读取信息更直观，更显档次。驾驶室内部储物空间同样可圈可点。仪表杂物盒、仪表板开放式杂物盒、车门杯架等储物空间多达20余处，设计很讨巧，有助于用户时刻保持车内整洁。
