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发布时间：2022-05-16
欧洲半导体聚集地发生停电！|广州同创芯
根据德国媒体报道，网站品牌芯片分销商采购，当地时间13日下午发生大规模停电，30 万户受影响，而停电地区德勒斯登是欧洲的半导体聚集地，博世、英飞凌、格罗方德都在当地设厂，并受到了不同程度的影响，使供不应求的的情况更加雪上加霜。
根据相关单位初步调查的结果，停电的原因为当地变电所一套 110 千瓦系统的系统遭到气球误触而造成短路，导致供电不稳所造成的停电情况。
德国东部萨克森邦的德勒斯登，目前是欧洲的半导体聚落，整体停电 1~2 个小时的情况恐将对生产造成冲击，晶圆代工业者格罗方德、车用芯片业者英飞凌、汽车零组件大厂博世都在当地设厂，并组成名为“萨克森硅谷”的同业公会。
而因为就近供应的需求，目前包括 BMW、大众、保时捷（Porsche）等汽车大厂的电动车生产基地也设在附近。而目前台积电正在评估于欧洲设厂的区域。
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力积电惊曝半导体供应链大乱，出货滞后达3个月
晶圆代工厂力积电董事长黄崇仁昨日表示，大陆封城导致当地厂商无法出货，加上海运拥挤，严重打乱半导体供应链出货时程，甚至连年底耶诞传统旺季产能都受影响。
力积电去年底重新挂牌上市，昨天举行上市后次股东常会，黄崇仁会后受访释出以上讯息。黄崇仁指出，现在上海封城，每家货都出不来，据他观察，当下每一家公司出货的规划时程，都落后一个月以上，甚至一季也有可能。除当地出货受阻，海运也拥挤，两大因素影响下，出货时间起码比正常时程延后三个月。
中汽协：3月车市销量同比下滑11.6%，新能源增长114.1%（二）
3月，国内乘用车市场销量为186.4万辆，同比下降0.6%，虽然环比增长了25.1%，北京网站品牌芯片分销商，但总体表现不及预期。
其中，中国品牌乘用车表现明显好于整体市场，当月共销售90.4万辆新车，同比增长21.5%，占乘用车市场总体销售比重高达48.5%，较上个月提升5.8个百分点，与去年同期相比提升8.8个百分点。
在主要外国品牌中，与上月相比，日系和美系品牌乘用车销量增长较快，德系、韩系和法系呈小幅增长；与上年同期相比，德系和韩系品牌销量明显下降，日系和美系降幅略低，网站品牌芯片分销商公司，法系品牌继续保持快速增长。
1-3月，国内乘用车市场累计销量达到554.5万辆，同比增长9.0%。其中，中国品牌乘用车共销售254.7万辆，同比增长21.0%，占市场总体销量的比重为45.9%，相比2021年同期提升了4.6个百分点。
另外，国内生产的品牌乘用车上个月共售出27.3万辆，网站品牌芯片分销商生产厂家，同比下降14.3%，降幅大于乘用车总体；1-3月累计售出92.9万辆，同比增长7.4%，增幅低于乘用车总体1.6个百分点。
