护栏板设置原则：
路侧护栏板主要依据路堤填土高度，边坡坡度及路侧的危险水平决定是否设置。因此，一般路侧护栏板不是连续设置的每设置一段护栏板就有起点和终点，车辆与未加处理的护栏板端部相撞时非常危险的当与金属类护栏板端部想撞时，可能导致梁端穿透乘客车厢；当与钢筋混泥土护栏板端部正面相撞时，将会发生无法接受的碰撞力。
近年来，护栏板端部作为高速公路上的基础防护设施。随着我国经济的发展，国小轿车的保有量和高速公路里程急剧增加，高速公路上行驶的车辆中小轿车所占的比重也在逐年攀升，且小轿车的平均车速较高，超速现象严重，使得小轿车与护栏板碰撞的事故不时上升，如今，公路上发生的交通事故也在逐年增加。护栏板作为高速交通中的平安设施，具有能够保证碰撞中司乘人员安全的防护性能尤为重要。
全国每年因为道路交通事故而的人数大约有11万人左右，约有1/3事故发生在车辆与路侧护栏板的单车事故中，造成的人员伤亡和财富损失十分严重。防撞护栏板是高速公路上重要的交通平安设施之一，其对于降低道路交通事故的严重水平和减少经济损失起着关键性作用
一段护栏板就有起点和终点需要设置护栏板端头如设在上跨桥桥墩迎车面的护栏板端头设在中心分隔带起终点的护栏板端头。
相信大家都知道波形梁护栏在高速公路上的广泛应用。其中，它在道路安全和美化方面也起着很大的作用，但更重要的是它的安全防护，防护措施也是重要的一部分，这要求做好日常维护工作
