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注浆锚杆管厂家 可来图加工
注浆锚杆管 133*7 20# 山东
注浆锚杆管 38*3 20# 山东
注浆锚杆管 34*5 20# 山东
注浆锚杆管 76*6 20# 山东
注浆锚杆管 45*7 20# 山东
注浆锚杆管 68*3 20# 山东
目前注浆锚杆管已广泛应用于基坑与边(滑)坡工程加固当中，然而不同用途的注浆锚杆管在结构、布置形式、施工工艺以及注浆工艺与参数上差异较大，有必要通过研究确定适合基坑工程使用的施工工法，以确保注浆加固效果，施工质量。
在钢管中部及尾部设置注浆孔成为注浆锚杆管，直接打入土中后压水泥浆形成土钉。注浆锚杆管注浆土钉具有直接打入钉的优点且抗拔力较高，特别适合于成孔困难的淤泥、淤泥质土等软弱土层、各种填土及砂土，应用较为广泛，缺点是造价比钻孔注浆土钉略高，腐性能较差不适用于工程。
我公司是专注于注浆锚杆管的高新技术产业的民营企业。公司拥有的产品研发、制造能力，拥有声测管连接与注浆锚杆管系列的自主知识产权，是一家集产品设计、生产、销售、服务于一体的正规化、化公司。
伴随着行业技术的不断革新和应用发展，公司始终走在行业前端，以市场为导向，致力服务于建筑行业和铁路、公路行业，确定了公司的经营战略。
公司的主要产品有：注浆锚杆管、泥浆管、灌浆管。
全系列声测管产品符合 JT/T 705-2007 《灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》，钢筋连接套筒产品满足中国建筑行业 JGT163-2013 《钢筋连接套筒》标准要求并拥有ISO9001：2008质量管理体系认证。公司已成功进军国际市场， 声测管产品、注浆锚杆管产品，套筒产品以及机械大批量远销吉普寨、马来西亚、泰国、印度等国家。
注浆锚杆管纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型注浆锚杆管当注浆锚杆管用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的注浆锚杆管，宜采用GSZ60-60型注浆锚杆管 当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用注浆锚杆管的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合注浆锚杆管，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60 kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合注浆锚杆管，伸长率≤4%。
施工方法
1、注浆锚杆管的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定注浆锚杆管的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。
2、固定好注浆锚杆管端部后，用铺设机或人工方法将注浆锚杆管缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷注浆锚杆管铺完，再铺下一卷，操作同前。
3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺注浆锚杆管的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。 下一段铺设时，注浆锚杆管与注浆锚杆管以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前注浆锚杆管的接铺： 以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺注浆锚杆管的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，注浆锚杆管，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，注浆锚杆管与注浆锚杆管可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。
