在工作原理上，太阳能路灯就是以太阳能为光源，在白天太阳能电池板会给蓄电池充电。晚上，当需要照明的时候，蓄电池会开始给灯源供电使用。其在使用中无需铺设复杂昂贵的供电线路，使得其能在任何场地任何环境安装，它的电池采用自然光，可以循环使用，无须外界电源，来源绿色环保，当太阳光不足一定程度时，太阳能路灯能够自动调节开关，真正做到了无人守护、全天候工作。
太阳能路灯相对于传统的高压供电的白炽路灯，在产品特点、材质结构和供电线路上都有很大的不同。太阳能路灯是我们国家采用太阳能这种新型能源作为路灯外在供电能源的一种交通道路状况照明灯，在城市生活中，路灯发挥着非常重要的作用，是我们出行和夜生活的眼睛。
在产品特点上，太阳能路灯在灯源上采用了太阳能。白天，它可以利用太阳能电路板给路灯里面的蓄电池充电，到了晚上，蓄电池就可以给灯具进行供电，完全可以满足照明的需要。太阳能路灯采用的太阳能电源绿色环保，自然界处处可见，这就节省了铺设供电线路所需要的材料，节省了大量的人力物力，提高了施工效率。此外，太阳能路灯绿色环保、节能降耗、使用寿命长、产品结构稳定，具有非常好的社会效益和经济效益
立杆也叫杆，分为八角杆，圆管杆，等径杆，变径杆，锥形杆，高度一般为3-6米，主要为交通道路，十字路口，学校，，小区，工厂，边防，机场等需要摄像的地方。立杆的使用提高了城市安全防范，是居民生活的有效保障。一般的城市道路立杆均按照高6米横臂1米，小区杆常规按高度3-4米臂长0.8米来进行制作。没有情况所有立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合GBJ204-83的规定；预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置立杆预埋件，保证支臂杆的伸出。2、立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水。杆必须有避雷针及良好接地加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于4欧；方向与行车道垂直（或按要求）地脚螺栓作为主筋；杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100 mm以上时，必须设置手孔井。2、手孔井的内围尺寸要求为500（长）×500（宽）×600（深）MM，用砾石铺层作为渗水用；手孔井四壁必须抹水泥沙浆。3、控制箱由设备厂家根据所需容量配备，外壳采用冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。4、结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0.5mm。5、设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年.
太阳能控制器应用于太阳能光伏系统中，它全称太阳能充放电控制器，协调太阳能电池板、蓄电池、负载的工作，是光伏系统中非常重要的组件。使整个太阳能光伏系统，安全的运作。太阳能路灯控制器主要用于家庭、商业区、工厂、交通、牧区、通信以等太阳能供电系统。那选购太阳能路灯控制器的时候我们应该注意什么呢？下面就是相关的介绍：
一要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动追踪电池板的大电流，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20%左右的效率。
二应该选择功耗较低的控制器，控制器不间断工作，如其自身功耗较大，则会消耗部分电能，选择功耗在1毫安以下的控制器。
三应选择具有两路调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，在夜间行人稀少时段可以自动关闭一路或两路照明，节约用电，还可以针对LED灯进行功率调节。
上面三点希望能够帮助大家，我们公司主要供应太阳能路灯及相关的产品，在业界均受到，期待与您进一步合作！
我们都知道太阳能路灯是由几部分构成的，在很多的时候电池这个构件起到了至关重要的地位，因为太阳能路灯能够夜晚发电这也完全是因为有了电池的作用。今天我来给大家介绍的是太阳能路灯的电池组件支架
首先我们来看一下太阳能路灯倾角设计
为了让太阳能电池组件在一年四季中接收到的太阳，是选择好的倾角。
关于太阳能电池组件好的倾角问题的探讨，在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为河南信阳地区，选定太阳能电池组件支架倾角为35°。
然后就是关于太阳能路灯抗风设计
在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。
太阳能路灯
我们就来分析太阳能电池组件支架的抗风设计
依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。
所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
现在很多的厂家对太阳能路灯的设计，都进行简单化了，但是原本的功能效果却是一点都没减少，反而更加坚固，所以我们在使用的时候完全不用担心。
太阳能路灯控制器专为太阳能直流供电系统、太阳能直流路灯系统、小型太阳能电站系统设计，具有的市电互补切换功能，当蓄电池电量不足时自动切换到市电供电。采用市电立给负载供电而非市电直接并到蓄电池上面的接入方式，可减小市电对蓄电池和市电电源造成的损坏，能有效减少市电电源功率配置。并且整个切换过程实现软切换，不会对负载和蓄电池造成冲击，负载工作不受影响。具有市电检测功能，能够根据蓄电池市电供电情况智能调节蓄电池的放电深度。当有市电时，蓄电池电压下降到市电切换电压点时自动切换到市电供电，无市电时，蓄电池持续放电到过放点后关闭输出。同时系统具有短路、过载、和特的防反接保护，充满、过放自动关断、恢复等全功能保护措施，详细的充电指示、蓄电池状态、负载及各种故障指示。本控制器通过电脑芯片对蓄电池电压、光电池电压、放电电流、环境温度等参数进行采样，通过控制模型计算，实现符合蓄电池特性的放电率、温度补偿修正的高准确控制，并采用了智能的PWM模糊充电方式对蓄电池进行充电，采用7段式电压控制，保证蓄电池工作在状态，大大延长了蓄电池的使用寿命。本控制器还具有多种工作模式，可满足不同用户各种需要。
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