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发布时间：2022-04-30
缺芯！有企业买洗衣机拆芯片！
近日消息，ASML执行官Wennink表示，某家大型工业集团已经开始购买洗衣机，并将其中的半导体芯片取出用于自己的产品模块。
Wennink在周三的业绩电话会议上谈到了这一点，但没有指名是哪家企业。他称，这家陷入困境的公司仅在前一周才向他透露了自己的困境，暗示芯片短缺将在可预见的未来持续，至少在某些行业是这样。
Wennink表示，需求来自很多行业以及行业的很多地方，并指出物联网应用的广泛应用是如此普遍。他认为：“我们严重低估了需求的广度。这种情况不会消失。”
据悉，汽车制造商们还没有克服已经持续一年多的缺芯危机。特斯拉本周表示，西安国外元器件供应商批量库存，生产仍受到关键零部件短缺和价格上涨的影响;而大众汽车则警告称，芯片短缺的影响可能会持续下去。本周早些时候，由于芯片供应不足，丰田汽车将今年的产量目标下调了约10万辆。
彭博分析师Michael Dean与Cliff Makanda指出，俄乌导致的生产停顿和零部件短缺可能会加剧供应链挑战，并推迟欧洲汽车销售在2022年的复苏。欧洲的五大市场3月份的乘用车销量比2019年疫情前的水平低40%，这表明半导体危机仍未解决。尽管订单数量强劲，但由于这些瓶颈，欧洲汽车购买量可能下滑20%。
的芯片代工制造商台积电上周重申，其产能在2022年全年仍然紧张。台积电执行官强调了其供应商所面临的挑战，劳动力和芯片方面的限制导致设备交付时间延长。
1月车市跌多涨少，6国呈现两位数跌幅
新的一年，车市并未迎来新气象，疫情、芯片短缺和通胀率上升等不利因素依旧存在，因此总体上仍延续去年下半年的“低位运行”。
今年1月，整体汽车产销压力仍然较大，在盖世汽车统计的14国汽车销量中，有10个市场的汽车销量继续下跌，其中半数甚至呈现了高达两位数的跌幅。不过值得一提的是，中国、英国、德国和西班牙的销量增长，其中英国更是以28%的涨幅实现七个月来大反弹。而这四个国家实现增长的背后都有一个共同的原因，就是电动汽车销量大增推动了新车销量的增长。
在中国，汽车市场在去年同期基数较高的背景下，网站国外元器件供应商批量库存，依旧呈现出稳定的发展态势。根据中国汽车工业协会发布的产销数据，2022年1月，中国汽车产销分别完成242.2万辆和253.1万辆，同比分别增长1.4%和0.9%，这主要受芯片供应继续小幅改善的支撑，以及部分地方政府出台鼓励汽车消费政策的拉动。中汽协分析指出，春节前市场需求持续回暖，快速比价国外元器件供应商批量库存，加之芯片供应继续改善，乘用车企业为此积极迎接新年“开门红”，同时经销商也明显加大终端优惠力度。
涨幅超10%，隆基股份今年第五次上调单晶硅片价格！
4月14日消息，隆基股份显示，公司单晶硅片P型M10 165μm厚度（182/247mm）4月13日更新报价，单片价格6.82元，较前次（3月25日）6.70元涨价0.12元，涨幅约1.79%，其余尺寸报价未更新。
据了解，这已经是隆基股份今年以来第五次上调价格，累计涨幅约10.89%。
