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本实用新型涉及液压油缸技术领域,具体为一种低噪音液压油缸。背景技术:液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。但是,现有的液压油缸在工作时噪音大,并且容易使活塞杆损坏;因此,天津工程液压油缸销售厂家,不满足现有的需求,对此我们提出了一种低噪音液压油缸。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种低噪音液压油缸,以解决上述背景技术中提出的现有的液压油缸在工作时噪音大,并且容易使活塞杆损坏等问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种低噪音液压油缸,包括油缸,所述油缸的一侧安装有端盖,所述油缸的另一侧安装有后缸盖,所述后缸盖与油缸连接处设置有密封条,天津工程液压油缸销售厂家,所述后缸盖的内侧安装有进油口,所述端盖的内侧安装有前盖,所述端盖和前盖通过连接螺钉连接,所述端盖的内侧设置有回油口,所述前盖的内侧设置有防尘圈,所述防尘圈的一侧安装有轴用密封,天津工程液压油缸销售厂家。油缸工作时,活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等,固保证其强度是必要的;天津工程液压油缸销售厂家
所述管套3上表面的内部且位于每个滑块37的末端均设有一个散热孔39,所述管套3内部设有二号穿孔31,所述二号穿孔31内部套设有二号活塞杆41,所述二号活塞杆41与一号活塞杆4固定连接,所述二号穿孔31内侧壁上设有一圈密封槽34,所述密封槽34内部镶嵌有橡胶圈35,所述橡胶圈35套设在二号活塞杆41上,所述管套3内部且位于二号穿孔31外圈设有多个输油孔32,所述管套3的端面且位于每个输油孔32的末端均固定连接有油嘴33。其中,所述导向套本体1整体呈“凸”字型形状,且所述管套3与导向套本体1滑动连接的内孔呈“凹”字型形状,便于将管套3套在导向套本体1上。其中,所述一号活塞杆4的直径大于二号活塞杆41的直径,所述导向孔11和一号穿孔24的直径相同且都大于二号穿孔31的直径,方便与大小不同的一号活塞杆4以及二号活塞杆41配合,从而通过一号活塞杆4来推动管套3在导向套本体1上滑动一小段,实现相应功能。其中,所述导向套本体1的外表面设有一组散热翅片14,避免散热孔39散热过慢,可通过散热翅片14加快热量的排出。其中,所述导向孔11靠近固定盘2一端的内部设有一号吸油槽13,所述一号吸油槽13的内部设有一号吸油棉15,避免油液从固定盘2一侧流出,具有一定的防外漏的作用。菏泽品质液压油缸批发价导向套对活塞杆起导向和支撑作用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好。
图中:1缸体、2底座、3固定环、4活塞杆、5安装机构、6安装杆、7挂钩、8限位凸起、9铰座、10限位凹槽、11连接孔、12把手、13紧固螺栓、14螺母、15挂扣、16支架、17转轴、18外壳、19挂扣孔、20挡板、21第二转轴、22弹簧。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。参照说明书附图1-6,该实施例的一种便于安装的液压油缸,包括缸体1和活塞杆4,所述活塞杆4设在缸体1内部并延伸出缸体1一端,所述缸体1另一端和活塞杆4一端均设有安装杆6,所述活塞杆4与安装杆6固定连接,所述安装杆6外端设有两个安装机构5;所述安装机构5包括外壳18,所述外壳18内部设有弹簧22,所述弹簧22一端与外壳18内壁固定连接,所述弹簧22另一端固定设有挡板20,所述挡板20内部设有第二转轴21,所述外壳18前后两端均开设有挂扣孔19,所述外壳18外部设有挂扣15,所述挂扣15两端通过挂扣孔19延伸至外壳18内部。
附图说明图1为本实用新型整体的结构示意图;图2为本实用新型整体的剖视图;图3为本实用新型支撑座的局部结构示意图。图中:1、端盖;2、前盖;3、密封圈;4、连接头;5、防尘圈;6、连接螺钉;7、轴用密封;8、缓冲圈;9、第二密封圈;10、油缸;11、活塞杆;12、活塞杆密封圈;13、活塞;14、弹簧;15、橡胶套;16、后缸盖;17、进油口;18、孔用密封;19、回油口;20、密封条;21、支撑座;22、第二弹簧。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。请参阅图1至图3,本实用新型提供的一种实施例:一种低噪音液压油缸,包括油缸10,油缸10的一侧安装有端盖1,油缸10的另一侧安装有后缸盖16,后缸盖16与油缸10连接处设置有密封条20,后缸盖16的内侧安装有进油口17,端盖1的内侧安装有前盖2,端盖1和前盖2通过连接螺钉6连接,端盖1的内侧设置有回油口19,前盖2的内侧设置有防尘圈5,防尘圈5的一侧安装有轴用密封7,轴用密封7的一侧安装有缓冲圈8,前盖2的一侧安装有密封圈3,油缸10的内部安装有活塞杆11。安装液压油缸时,应确保缸的中心线部位与作动方位一致。
卸液压油缸之前,应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压,不然当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转。接下来开始拆卸液压油缸。、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸。第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。第四、油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必须更换。液压油缸为什么不作动,又要怎样解决呢?液压油未进到液压油缸。天津工程液压油缸销售厂家
内装有密封装置保证缸筒有杆腔的密封,外侧装有防尘圈,以防止杂质、灰尘和水分带到密封装置处,损坏密封。天津工程液压油缸销售厂家
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