NB680ZMPS电源 MPS电源IC样片批量供应
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关 键 词：NB680ZMPS电源
行 业：电子 电子有源器件 专用集成电路
发布时间：2022-04-27
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压应用
MPS 电源模块 MPM3596 是一款 45V 双路 3A，单路 6A 的数字电源模块，采用 10x10x4.4mm LGA 封装，多可并联实现 36A 的输出电流。其特有的双侧对称输入电容和频率抖动/频谱扩展功能以及可调节的开关速度可以优化 EMI 性能，满足 EN55022 Class 标准。通过 I2C 数字接口可以对开关频率、保护阈值以及响应值和
PWM/PFM 等参数进行编程。
在FPGA和ASIC应用中，为了能满足核心电源的电压要求，功率调节器的快速暂态响应能力变得至关重要。负载瞬态时，用来维持输出的输出电容占据了重要的电路板面积。
MPM3695-25通过采用多相恒定导通时间(MCOT)控制模式，小化输出电容器需求，巧妙地解决了这一难题。故在瞬态响应时，MPM3695-25可以动态调节开关频率，限度地降低了输出电容能量需求。MCOT控制模式还避免了传统电流-电压模式控制方案中复杂的补偿网络，从而简化了转换器的设计。
正如卢总经理所言，本次展会MPS引人注目的展品莫过于mCar这辆造型特的智能演示汽车，它运用了大量由MPS打造的高精尖技术产品。期间我们有幸请到MPS 机械兼 mCar 主设计师 Aaron Quitugua-Flore，为我们针对mCar进行了详细的解说和介绍，他说道：“mCar实为MPS硬件产品演示与营销平台，它将MPS电源和动力控制部件集成到了一个真实庞大的系统中，以方便MPS团队在挑战性的应用中实现软硬件的测试。而且在车辆的设计和机械功能中，它还展示了大量由MPS制造的元器件，在其出彩的电气硬件eMotionTM 组件中，就包含了用于转向和电击驱动的无刷直流电机控制模块MP6570,还有用于方向盘、脚踏板、车架枢轴和终转向轴输出传感的磁角度传感器MA702。除此之外，也使用了电压转换器和调节器、功率驱动以及用于 MCU、电池供电和通信子系统中的其他几款芯片，可谓是地将电子元器件与电动汽车融合在一起。”如此全副武装的mCar不禁展现出了炫酷的姿态：
MPS将mCar带到了展台上
mCar并不是MPS公司的产品，而是公司的硬件产品演示与营销平台。它将 MPS 电源和动力控制部件集成到一个真实庞大的系统中，以方便 MPS 团队在挑战性的应用中实现软硬件的测试。在车辆具体的产品则包括了用于转向和电击驱动的无刷直流电机控制模块，用于方向盘、脚踏板、车架枢轴和终转向轴输出传感的磁角度传感器，此外还包括MPS的电压转换器和调节器、功率驱动以及用于 MCU、电池供电和通信子系统中的其他几款芯片。
mCar的发布，也让业界对MPS这家公司有了全新认识，为什么一家年轻的电源管理芯片商，会在短短几年间同样在电机领域取得了突飞猛进的进展？近日，MPS模拟产品线总监瞿松详细解读了MPS的产品线特点及应用。的设计和机械功能中，展示了大量由 MPS 制造的元器件。此款 mCar 由 MPS 全权研发制造而成。
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