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为了回访湿喷机的使用情况,鑫通机械摄制组驱车数千公里前往贵州高速公路隧道施工现场,了解鑫通机械湿喷机现场施工情况。工地地形陡峭交通极为不便,给隧道施工带来极大的考验,如何又快又好的提高项目进度,成为施工队伍和工程设备需要解决的头号难题。
项目部第二隧道湿喷队,所使用的正是由鑫通机械研发生产的隧道湿喷机CSP-30。作为国内先进的隧道喷浆设备,如何迅速磨合形成生产力,成为设备负责人杨经理首先需要解决的问题。为了更快达到佳喷涂效率,杨经理和他的团队通过自己的一套系统评测和改善方法,在不断调试和改进的过程中,他们对CSP-30又有了新的发现。
第二隧道湿喷机械手杨经理:
由于隧道施工的特殊性,闭塞压抑的空间内一线操作工人们面临噪音、空气污染、心理压力等施工带来的诸多危害,如何迅速完成工作任务,拥有一个相对轻松的作业环境,杜绝可能带来的安全隐患,成为工人们最为关注的话题。从旧款到新款,隧道内的灰尘变少了,混凝土回弹现象变少了,操作比以前更方便了。更重要的是,施工效率也在不断提升。“设备好用了,工作起来就轻松,现在我们喷一车10立方米的混凝土大概20分钟左右。”杨建说。 这个做了好几年,用起来挺好的。空气灰尘比原来小的多,灵活度还挺好的。我一直操作各种机器。
第二隧道湿喷机械手电材料员:
这个湿喷机用了快一个月了,效率要高的多。喷出的量只要三个人,以前要三台机器,一个机器要3个人,总共要9个人,喷的时间要长,这个要节约几个小时,比以前人工什么要省活多了。以前小喷浆机受不了。
通过本次采访调查得知,鑫通机械CSP-30湿喷机让隧道建设的施工效率得到明显提升,喷涂效果平滑,反弹率低;同时还减少了施工过程中的噪音和粉尘污染,给工人带来更舒适的作业环境;在使用性价比上,稳定的喷射效率和智能的操作方式节省了人力成本,先进的设备运行模式减少了回弹量和材料等运营成本。
鑫通车载式湿喷机是综合国内外湿喷机技术研发的新一代车载式混凝土湿喷机,解决了传统小型湿喷机不能满足长大隧道混凝土喷射的不足,极大地改善了隧道内部混凝土喷射施工人员的工作环境,提高了施工效率,减少了混凝土消耗量,切实保障施工质量,双动力工作系统,更低碳排放,更切合环保理念。是水利水电、铁路、公路等隧道施工的选择。