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空压机操作规程： 空压机是不少企要的机械动力设备，保持空压机安全操作是非常必要的。严格执行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使用寿命，而且能确保空压机操作人员安全，下面我们来了解一下空压机操作规程 。 一、在空压机操作前，应该注意以下几个问题 ： 1．保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值 。 2．检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠 。 3．空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全 。 4．检查排气管路是否畅通。 5．接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通 。 二、空压机操作时应注意长期停用后起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。 三、机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转 。 四、空压机操作时，正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整 。 五、空压机操作中，还应检查下列情况 ： 1．电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。 2．各机件运行声音是否正常 。 3．吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。 4．空压机各种安全防护设备是否可靠 。 六、空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。 七、空压机操作中发现下列情况时，应立即停机，查明原因，并予以排除。 1．润滑油终断或冷却水终断 。 2．水温突然升高或下降 。 3．排气压力突然升高，安全阀失灵 。 压机操作动力部分须遵照内燃机的有关规定执行 。
活塞空压机常见故障和处理方法： 空压机是将动力能量转化为气体压力能量的机器，而空压机运行的时候，避免不了会出现一些故障，现在由我带大家分析了解空压机容易发生故障的原因，以及对这些故障的处理方法。 1、空压机排气量不足 1)原因一：进气滤清器发生堵塞，使排气量变小，吸气管太长，管道内径太小，导致吸气阻力增加，从而影响了进气量，处理方法：定期清洗滤清器 2)原因二：内部零件损坏或者磨损，如：气缸，活塞，活塞环等严重磨损，泄漏量，比较容易磨损的部件如活塞环等不能超过使用时间，到时间必须更换。 3)原因三：填料本身大小不符合要求，或者安装的时候，活塞杆额填料没能对准中心店，导致两者运行时产生磨损，拉伤，由此造成漏气，解决方法：可以在填料处加上润滑油，不紧起到润滑的作用，还可以密封，以及冷却。 4)原因四：空压机吸气阀与排气阀发生故障，阀座与发片之间掉入了金属碎片或者其他杂物，使其关闭不严，导致其漏气。这不紧影响间级压力与温度的变化，还影响排气量。 5)气阀弹簧压力与气体压力不匹配。弹力过强，使阀片开启缓慢;太弱的话，又会使阀片关闭不及时。解决方法：更换弹簧，使其与气体压力相匹配。 2、排气温度不正常 中间冷却器效率低下，中冷器水垢多影响换热，会导致吸气温度升高，排气温度也变高。另外水冷式机器缺水或者水量不足，也会使排气温度升高。 3、排量压力不正常 空压机排出的气量在额定压力下无法满足设备流量要求，则排气压力必然要降低，只能换一台排气压力相同而排气量大的使用，如果是由气阀漏气或者活塞环磨损后漏气，应该尽快更换并采取保护措施，定期检查更换。 4.响声不正常 当空压机某部件发生故障时，往往会伴随着异常的响声，具有工作经验的维护人员则可以根据不同的响声判断出异常。 1)活塞与缸盖间隙过小，会导致直接撞击。 2)活塞杆和活塞链接螺帽的松动或者脱落，活塞端面丝堵塞，活塞向上运动碰撞气缸盖，金属碎片掉入气缸，都会使气缸发出敲击声。 3)曲轴箱内曲轴瓦螺栓，螺帽，连杆螺栓，狮子头螺栓松动，脱扣，折断等，轴径磨损严重等状况，均会使曲轴箱内发出撞击声。 5、轴承过热 1)轴承与轴径贴合不均匀，或者接触面积太小。 2)轴承偏斜，曲轴弯曲，润滑油黏度太小，油路堵塞，油泵故障造成缺油状态等等。 3)安装时，轴承没有安装平衡，导致轴承磨损。
双螺杆式空压机优势： 的专利型线，泄露三角形面积小，加工精度高，容积效率高，排气平稳，没有气流脉动。大转子低转速设计，保证机器长效可靠运行。智慧型微电脑控制器，实时检测压力、温度、电流等信号，提供12项重要指标警示与13项安全保护措施，中英文显示切换，维护期限提示，RS485通讯接口实现多机联控，简洁而丰富的界面操作地让客户及时了解状况。全钢性管路及柔性连接，杜绝管路老化爆裂导致泄漏，降低油路压力损失。和国际的空滤、油滤及油细分离器厂家深度，确保机器的可靠稳定运转。超常规的量设计，保证机器在恶劣工况下的正常工作。
空压机在运行过程中，由于现场环境、温度等原因，有时候会出现故障，从而影响正常的生产供给。
因此，必须通过解决常见问题及不断学习，才能保证空压机的正常运行。
空压机运行过程中一些常见故障及解决方法：
1、机头温度过高导致跳机
由于环境温度过高造成跳机，需要改善环境温度，通过合理的改善通风装置降低环境温度;润滑油位不正常，通过标准保证润滑油位正常;油冷却器温差不正常，检查油冷却器，润滑油在油冷却器前后的温差应在18℃左右，如果温差过低，则应清洁油冷却器，如果温差过高，则表示过少的润滑油经过冷却器，应检查油路是否堵塞：油虑堵塞，更换油虑;检查恒温阀是否正常工作;检查断油阀是否正常工作;如果卸载时温度过高，检查油分的控制气路是否有泄漏，造成基础油压过低。
2、出口含油量高(正常工况下：2-3PPM)
先空压机排气压力不得低于4Bar;使用纸杯或玻璃杯进行取样判断，水面有零散的油花为正常，若有油水分层则油含量过高;检查油位是否过高，润滑油是否过脏;检查回油管是否堵塞，偏心，过短;检查回油管里的单向阀是否卡住或反向;检查回油软管到转子底部是否畅通;检查油气分离器导流罩是否损坏;检查油气分离器是否破损。
3、喷油螺杆机润滑油内含水
机组长时间卸载，调整空气用量，增加空压机加载时间;恒温阀失效，恒温阀保养或更换;冷却水温度过低，避免用冷冻水;水冷却器泄露，维修或更换水冷却器。
4、机头出口含油量高
油位过高，将油放到标准的高度;油温过高，检查温控阀、冷却水、冷却水压，油冷效率;回油管2mm小孔堵塞，疏通;回油管弯曲或偏离，调整或更换回油管;油气分离器损坏，更换油气分离器。
5、空压机不加载
电磁阀动作则为机械故障，判断10%控制气是否存在，若存在，是卸荷阀故障，对卸荷阀进行保养。若不存在，检查小压力阀是否漏气，气管是否堵塞或漏气;电磁阀不动作则为电气故障，电磁阀损坏，修复电磁阀，或接触不良重新连接。
我公司本着“、务实、变通、快捷”的经营理念， 为能给客户提供更、便捷的服务和建立有良好的合作平台，公司不仅为建立了完备的用户档案，而且实行专人定点、定时跟踪巡检、整厂改善计划建议等随时掌握每个用户空压机的运行状况。
