高速公路材料波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
1.热镀锌又称为热浸镀锌，是在高温下把锌锭融化，在放入一些材料，然后把金属结构件浸入镀锌槽中，使金属构件上附着一层锌层。热镀锌的优点在于他的防腐能力强，镀锌层的附着力和硬度较好
冷镀锌，即把锌盐溶液通过电解，给镀件上镀层，一般来说不用加热，上锌量很少，遇到潮湿环境很容易脱落
2.热镀锌是化学处理，属于电化学反应。
冷镀锌是物理处理，只是在表面刷一层锌，所以锌层易脱落。中多采用热镀锌。
连续热镀锌工艺：钢材→加热→冷却至镀锌温度→镀锌→冷却。
冷镀锌就是电镀锌，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热浸镀锌相差很多。采用电镀锌的价格相对便宜一些。
热镀锌是钢体在热浸的条件下对表面镀锌，它的附着力很强，不容易脱落，热镀锌管虽然会也出现锈蚀的现象，但在很长的周期可以满足技术、卫生要求。
波形护栏板作为碰撞过程中先与汽车接触的构件，除了满足抗拉强度要求外，还应具有好的导向和吸收能量的性能，其实现的功能和目标如下：
热浸锌标准：GB/T13912-92
合格波形护栏的基本要求
1)波形粱钢护栏产品应符合《高速公路波形粱钢护栏》(JT/T281)及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)的规定。
2)护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。
3)为保证护栏的整体强度,路肩和分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。
4)波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。
波形护栏材质的检验我们可以采用以下方法去检验:
(1)镀锌层附着性
镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外，同一点不得打击两次。
(2)材料性能试验
钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力，包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能，所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。
(3)镀锌层附着量测试
浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合锌附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪测试。
;三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm 浸塑波形护栏防腐性能更好，先热镀锌，然后再浸塑，达到双重防腐效果 表面处理方式 A、阴极保护作用 冷喷锌不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的纯锌，能够为钢铁提供很好的阴极保护。即使在很苛刻的环境中，仍能长效保护钢铁表面。防腐性能可以与热镀锌相媲美，甚至优于热镀锌。 B、屏障式保护作用 当冷喷锌涂料被氧化时，会在涂料表面产生一层锌盐层来提供屏障保护。同时冷喷锌涂料中的粘合剂也提供一层附加的屏障保护，从而减缓锌的氧化。所以冷喷锌涂料的防腐蚀性能优于喷锌(铝)、热镀锌及其他富锌涂料。 以上为公路波形护栏日常生产制造中常用的几种表面处理方法，其目的归根到底都是为了防腐防锈抗氧化，美化环境，在不影响材料的物理性能的前提下尽可能的护栏材料的自然寿命。 冠县星德交通设施有限公司生产经营护栏板、波形护栏、高速公路护栏板及波形护栏板配套小件（防阻块、柱帽、托架、端头、螺栓、横隔梁等). 如果您有护栏板价格方面的疑虑，请致电我
