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禁忌：忘记检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。高空作业车爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，到维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果发现有漏气现象，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
禁忌：不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多高空作业车新手缺乏经验和技术，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细了望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车或许正准备要超车，此时靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭（高速公路上货车噪声大，司机不太听得见），必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
要检查汽车是否缺防冻液
入冬季要检查高空作业车是否缺防冻液、有无变质,如果需要,及时补充或更换.防冻液看似是小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体.所以要慎选慎用防冻液,切记不要混用,不要用假冒伪劣产品.另外,一般来说,防冻液应两年更换一次,更换之前要记得用清水把冷却系统冲洗干净.
双边右转向工况系统流量特性：（1）工作系统流量全部通过主控多路阀中位回油，双边右转向全过程工作系统流量稳定于76.86L/min；（2）左侧液压系统流量与操作手柄输入有关，试验中模拟阶跃信号快速推到右位行程，所以在启动加速阶段对应流量快速上升，到达值76.38L/min，稳定转向阶段的均值为74.54L/min；（3）右侧液压系统的流量同左侧液压系统一样，主要取决于手柄的输入，其值63.37L/min，转向稳定阶段均值为50.33L/min。双边右转向工况系统功率特性、功率分布特性：（1）双边右转向过程中，整车总功率分配给左侧行走液压系统、右侧行走液压系统、工作系统和其他属件（2）从数据上看，工作系统受压力损失的影响，消耗功率平均值为0.8kW，在系统总功率所占比重为2.4%；左侧液压系统消耗的功率，平均值13.67kW，在系统总功率所占比重为77.6%；右侧液压系统消耗的功率，平均值10.95kW，系统其他属件，主要包括散热器、补油泵等消耗的功率约为6.7kW. （3）双边右转向过程中，在转向初始阶段功率消耗峰值出现在4.09s时，功率为37.95kW
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