首要咱们先谈几个初级的技能层面流言：
1、太阳能路灯运用12V的蓄电池比3.2V磷酸铁锂电池的亮度更高
现在我问问一个很常识性的问题：汽车用的大灯和家里的照明灯哪个亮度高？
汽车大灯一般12V或24V，家里的照明灯都是220V，很初级的技能常识通知咱们，亮度和电压是没有直接关系的。
2、3.2V磷酸铁锂电池的结构太过简略
这点倒也没有说错，3.2V是比12V的体系简练一些，要害点不在这。咱们都知道，铁锂要串联到12V须在四节电池间做节间维护和匀流均衡，可是，这关于串联的四节电池一致性要求很高，关于每节电池工作时的温度一致性要求更高——这一点太阳能灯在野外是很难保证的。没错，如果是户内运用的笔记本电脑或者野外电动汽车，你能够运用昂贵的BMS体系来做到这一点，可是关于戋戋几百元的太阳能灯具，乃至都不够维护器芯片的价格。再加上铁锂电池大都用的是梯次运用电池和所谓的B品（A品价格这几年一向是铅酸的3倍以上，不可能被大量采用）。电池一致性就更不用说了。
3、3.2V磷酸铁锂电池电流过大，会烧坏MOS和电线
这个观念十分搞笑了，戋戋缺乏百瓦，现在的高导通MOS，IGBT技能现已很白菜价了，在50A的电流下不过才几元钱，电线就更不用说了，一共几十公分长的线，你连加粗一点的勇气都没有？我看是长期偷工减料的惯性思维在作怪。
4、3.2V磷酸铁锂电池不适宜恒流智能操控和大功率点追寻
辩驳这个观念之前，我先说个技能常识：3.2V磷酸铁锂电池的充满和放空之间的电压动摇很小，主要容量的开释会集在2.9V-3.3V之间，恰好落在了白光LED的结电压规划里——这是天主规划的“量子羁绊”。即运用满电去驱动白光LED也不会超越LED大额外的功率，所以，PWM操控足矣，不用再加上故障率很高的恒流驱动。其次，关于智能操控和大功率点追寻（MPPT），我以为，这些当年都是为了下降高昂的电池板和蓄电池成本规划的，仅仅有些人现在还觉得光伏的故事没讲完，操控器的故事还没讲完，存量思维。新动力补助基本歇菜了，锂电池和电池板现已廉价到今天这个程度了——不算灯杆，也就是铺设20米电缆的价格，而每盏路灯至少需求50米电缆。
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商场不景气是比较重要的影响因素，它会导致高杆灯产品的价格跌落并加速职业的洗牌，许多中小型企业会面对关闭，但价格低了虽然大众都能消费了，商场浸透率会进步，可是会直接导致的结果便是产品质量得不到确保，一切的高杆灯企业都把心思放在价格竞争上而不管质量了，一门心思不在发展上必然会导致质量受影响。其次国家标准的缺失，会让高杆灯产品在研制和生产中没有严格的相关标准约束，自身主观能动性就差再加上没有标准作参考，产品质量呈现良莠不齐商场不紊乱才怪。于是咱们急需要有一个约束力，而不能光凭职业内部不成文的规矩占据主导，这种规矩可能引领的是过错的方向，彻彻底底根绝假冒伪劣。
只要在合理的发展方向之上咱们国内的高杆灯企业就不会呈现产能过剩的状况， 利用商场需求，增强自身创新能力、进步生产技术，早些进入转型升级，走在他人之前。
太阳能路灯计划分类。
1、常亮光控时控计划
统计划，一直常亮，很多厂家在这里做文章，亮灯1~2个小时后，给时控调为半功率，再亮一会再变功率，这样在硬件目标不合格的前提下，能够延伸灯具的续航。
2、人体感应式计划
人来全亮，人走10%。这样装备降低，本钱下降，续航延伸。
三、太阳能路灯的类别。
1、5~15W感应式小路灯，这款灯具为人体感应，性价比强，当然很多商家宣传为20W、40W、60W，这都是哄人的，小小的太阳能板怎么能宣布60W所用的电那，实践巨细编能做到20W，再高就超载哄人了。这款小灯具用在乡村等当地，还是不错的。便是一定要确保朝太阳发电哦。
2、20~50W感应式路灯，这款灯具为人体感应。真实功率，装备加大，然后用在乡村要求续航久的当地，本钱也低。
3、20~80W惯例时控光控路灯，这款灯具时较为普遍用的产品，但大多数厂家偷目标。太阳能板减一点，电池减一点，利润大大的。目标只能比较测试，很难肉眼看出来，肉眼看出来了，也便是目标偷大了。
4、20~80W一体化灯具，这款灯具多为工程外贸出口用的多，装置方便，固定好就能够亮灯了，省却了人工装置本钱。
四、如何判定产品的好坏
1、比较亮度，亮灯时刻。亮度肉眼很难界定，只要积分球才干准确测出光效值。肉眼大体比较下亮度。
2、运用一个阶段，根本不稳定计划不到1个月就能露出问题。
3、拆开电池盒，看电池。测下容量是否合格。用充电器充溢，然后带大负载放电，有时刻，有放电功率，就能算出电池容量是否是规则目标。现在所有的电池丈量，都是以充溢放空为准，什么测试仪啊都不准确。
4、比较太阳能板巨细，根本巨细也能作为是否偷目标的一个简略判断办法。或许对着太阳能，测电流电压，根本就能算出功率。
LED路灯可以用太阳能供电也可以用传统火电、水电等供电，乃至用风能供电，其侧重在发光器材上的概念
