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禁忌：忘记检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。高空作业车爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，到维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果发现有漏气现象，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
云梯作业车安全操作环境规范：
一般般是其绝缘臂起主绝缘作用，绝缘斗起绝缘作用；其绝缘臂（臂架）和绝缘斗（工作作斗）主要采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料，具有自质量轻、机械强度高、电气绝缘性能好、憎水性强等优点；在关键液压管路上使用环氧树脂软管，整车绝缘性能好；广泛应用于送配电线路带电作业。按照我国可作业线路电压等级，分为10、35、46、66、110、220、330kV几个等级。目前国内自主研发的绝缘高空作业车作业高度26m，线路电压等级110kV，臂架采用双曲臂双伸缩形式，其作业高度高、作业范围大（这款车由杭州爱知研发）。根据送配电线路作业的需要，绝缘高空作业车的工作斗上往往还带有小吊（小型起吊装置）和绝缘横担撑线装置，可以将地面的物品安全地运送到工作斗上。在架设电线时，可以通过由小吊简单组装后形成的横担撑线装置，安全地将电线垂直上托或放下，避免了由臂架或工作斗直接支承电线所带来的隐患。
（1）工作斗小吊功能：工作斗小吊的原理是将小吊安装在工作斗上，便于作业人员在高空将地面上的物品安全地提升到工作斗上，小吊承载重可达680kg。该功能大大减轻了作业人员的体力消耗，提高了安全可靠性和工作效率。
（2）绝缘横担撑线功能：绝缘横担是绝缘高空作业车一个比较理想的功能，它能利用横担撑线装置将电杆上的三相导线垂直上托或放下，使电力工人能安全方便、快捷地检修或更换绝缘子和横担、，是电力行业理想的设备。
结构安全系数是保证在进行高空作业时，高空作业车的结构件必须安全，不能发生断裂、失稳等危险情况。高空作业车要求的结构安全系数远大于一般机器设备的要求，具体为：高空作业车平台及伸展机构承载部件所用的塑性材料，按材料的屈服极限计算，结构安全系数应不小于2。
平台及伸展机构承载部件所用的非塑性材料，按材料的小强度极限计算，结构安全系数应不小于5。
确定结构安全系数的设计应力，是高空作业车在额定载荷工况下作业，并遵守操作规程时，结构件内所产生的应力值。设计应力还应考虑到应力集中及动载荷、风载荷的影响。安全系数按式计算：中国高空车租赁网编辑部获悉：高空作业车平台或伸展机构如由钢丝绳或链条承受额定载荷，按小强度极限计算，钢丝绳或链条的安全系数应不小于8。
1. 进行高空作业时,应对作业内容,进行危险辨识,制定相应的作业程式序及安全措施.将辨识出的危 害因素写入《高空安全作业证》以下简称《作业证》,并制定出对应的安全措施.
2. 进行高空作业时,除执行本规定外,应符合国家现行的有关高空作业及安全技术标准的规定.
3 .作业部门负责人应对高空作业安全技术负责并建立相应的责任制.
4.高处作业人员及搭设高空作业安全设施的人员,应经过技术培训及考试合格,持证上岗,并 应定期进行体格检查.对患有职业禁忌证(如、心脏病、贫血病、病、精神疾病等)、年老体 弱、疲劳过度、视力不佳及其它不适于高处作业的人员,不得进行高处作业.
5. 从事高空作业的部门或单位应办理《作业证》,落实安全防护措施后方可作业.
6.《作业证》审批人员应赴高空作业现场检查确认安全措施后,方可批准高空作业.
7 .高空作业中的安全标志、工具、仪表、电器设施和各种设备,应在作业前加以检查,确认其完好后投 入使用.
云梯车双边右转向工况分为三个阶段：（1）启动加速阶段，操作手柄快速推到行程，云梯车由静止起步，受地面静止摩擦力作用，系统压力呈现快速上升的特点，表现在左侧系统变量泵A口为高压口，右侧系统变量泵B口为高压口；（2）稳定转向阶段，操作手柄处于前进位行程处，柱塞泵排量不发生变化，行走系统压力与流量都处于稳定状态；（3）停车制动阶段，操作手柄恢复原位，左侧车轮不再提供驱动功率，云梯车由右侧车轮对应行走系统高压回路油液制动实现停车。双边右转向工况系统压力特性：（1）工作系统受主控多路阀阀口压损影响，使得工作泵出口产生较稳定的0.48MPa压力；（2）双边右转向工况中，行走系统压力产生于启动加速阶段，体现为左右两侧液压系统压力值几乎一样，为22.17MPa；（3）稳定转向阶段，左侧液压系统高压侧压力稳定于16.7MPa，右侧液压系统高压侧压力稳定于13.86MPa；（4）停车制动阶段，操作手柄恢复原位，左右两侧液压系统压力迅速降低，但云梯车在惯性作用下继续转动，轮边马达被动作为泵使用，导致左右两侧系统低压侧瞬间憋起高压，压力值为8.59MPa，从而起到液压制动的作用。
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