观澜绿道热拌沥青 沥青混凝土 施工团队
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关 键 词：观澜绿道热拌沥青
行 业：石油 石油产品 石油沥青
发布时间：2022-04-14
深圳市中恒沥青工程有限公司是从事市政沥青路面工程.公司下辖一个工程技术管理中心、设备租赁中心。拥有一支的市政工程沥青路面施工队伍，是一家从事于沥青路面施工、路面维护、路面修补的型公司。对外承接深圳及周边珠三角城市的大小型沥青路面施工项目，如（市政道路工程、花园小区楼盘、学校跑道、厂区道路、室内外停车场）等沥青工程。对路基路面有丰富的施工经验,公司拥有一批的管理施工团队,公司可根据施工现场和的要求做出的施工方案，可随时调度各种进口施工机械如刨路机、摊铺机、大小型压路机及各种牌号的沥青材料进行施工沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有天然沥青。有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用为普遍。
接缝、修边
①摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，跨缝碾压。
②半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。
③相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，在开始碾压前将预热用的混合料铲除。
沥青路面结构组成特点
路基与填料
1、路基分类：土方路基、石方路基和土路基
1.1路基断面形式
（1）路堤：路基顶面高于原地面的填方路基；
（2）路堑：全部由地面开挖出的路基（全路堑、半路堑和半山峒）；
（3）半填、半挖：横断面一侧为挖方、一层为填方（有填有挖）。
Ps.城镇道路“路堤和路堑”讲究“低填浅挖”。
2、路基填料：
2.1不适做填料：高液限黏土、高液限粉土、含有机质的细粒土、淤泥土、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土、含生活垃圾的土、含草（树）根等杂物土和土块粒径大于100mm的土。
2.2填料条件限制时：掺加石灰或水泥等结合料改良，符合条件后可做填料。
三、基层与材料
3.1常用基层材料：
a无机结合料稳定粒料（半刚性基层）：石灰稳定土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基础，具有强度高、整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。
四、面层
4.1常用面层：
a热拌沥青混合料面层（主要）：SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料-AC）、OGFC（大孔隙开级排水式沥青磨耗层）-适用于各种等级道路的面层；
b冷板沥青混合料面层：适用于支路及以下道路的面层、支路的表面层；
c温拌沥青混合料面层：拌和温度120-130度；
接缝施工，沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下：
摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l0～2Ocm宽度暂时时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。
半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用入工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10～15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。
