翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
人行通道闸机作为出控制系统中的主要设备。通行速度快，管理效率高，极大的为场所节省了人力和物力成本。正因为通道闸机在各行业中的大规模应用，使得通道闸机在出控制系统中发挥着重要的作用，通道闸机已成为智慧城市建设中的重要组成部分，其中以视频、人行通道闸机、人脸识别闸机的运用为广泛。闸机主要可分为三辊闸、摆闸、翼闸等闸机，通常兼容人脸识别、二维码识别、指纹识别，景区票务等智能管理系统，适应于交通枢纽、住宅小区、工厂工地、企业大楼、智能门禁、星级宾馆、事业机关单位等需要对通道实现智能化管理的场所。
主要是对人行通道闸机的单元、部件的电机技术、无故障运行时间、人员通过率的统计、系统的可维护性等方面。保障可靠性方面，首先是重要的门单元系统。并且人行通道闸力气不能太大，否则会误伤人。在关闭的位置时，摆门不能被手动掰开，不然就失去了门禁的意义。
摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。从机芯控制方式为机械式、全自动式。从形态为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。
