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RD系列减速机的结构为齿轮传动与蜗轮传动的结合，属于复合而成的二级传动装置，RD系列减速机的蜗杆副是采用二次包络蜗杆传动技术而生产的。RD系列减速机是平面二次包络减速机的一种，为立式。我们都知道平面二次包络减速机的特点就是结构紧凑合理、体积比较小、承载能力大、无噪音及稳啮合、使用寿命相对长。
RD系列减速机的型号包括：RD-11.4.5-III齿轮蜗轮减速机，这种减速机的中心距为125，传动比为4.5，霸州rd连铸机，输入功率为11KW，输入转速为1500rpm，传动效率90，用途为振动装置。RD-4-240齿轮蜗杆减速机的中心距为180，减速比为240、输入功率为4、输入转速为1500、传动效率为63、用途为引锭杆存放装置
?蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触，接触线总长度长，齿面接触区可达70%以上。
?因蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。
?加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。
?啮合面的综合曲率半径大。
?接触线与相对速度方向夹角大，啮合中容易 形成动压油膜及保持性好，减少齿面磨损。
?蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，耐磨损。
?综上，rd连铸机减速机，平面二次包络环面蜗杆副和普通蜗杆副相比，承载能力大，rd系列连铸机用减速机，传动，使用寿命长。
我厂一贯奉行“诚实守信、做百年企业”的经营宗旨，坚持“质量第一，用户至上”的原则，rd连铸机拉矫机，与广大客户进行真诚有效的合作。每年来我厂精心制作的各种型号减速机，在各行各业客户的使用中，已体现出显著的技术及经济效果，质量可靠，越来越受到广大用户的普遍依赖和欢迎。。
