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叉车托盘主要材料为钢材、镀锌钢板及铝合金板材等，经设备成型，各种型材互相支撑，铆钉连接加强，叉车托盘，再经CO2气体保护焊焊接而成。叉车托盘常用于物流行业中集装、堆放、搬运和运输货物。可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。主流使用类型是用于地面存储、货架存储及货物联运、周转等的极轻叉车托盘系列。
由于20世纪物业中两大关键性之一的叉车托盘广泛使用和发展，叉车托盘加工技术也得大幅度提升，表面作防滑处理，周边作包边处理，具有底盘坚固，整体质量轻而钢性强等特点，在所有叉车托盘的承载性能里，叉车托盘无疑是很好的。作为单元负荷的水平平台装置，叉车托盘的作用是集装、堆放、搬运和运输的放置等，成为现在工业重要的仓储与运输辅助设备之一。
近些年由于仓储物流事业的持续发展，叉车托盘的使用越来越广泛：
重型货物存储运输。因叉车托盘承载能力强的特性，用来承载及周转重型货物是的选择。若存放的货物体积不规则且重量较重，可定制的金属托盘；
根据叉车托盘的底部结构样式划分，主要为以下两种：川字型叉车托盘：托盘底部有三根主梁，呈“川”字形故而得名。川字型托盘可实现叉车或托盘搬运车从四个方向插入，可配合横梁式货架来承载货物。田字型叉车托盘：托盘底部六根主梁交叉，呈“田”字型故而得名。由于底部平衡的链接结构，更加稳固。田字型托盘可以单独使用，用于堆码货物和周转。
装载货物的叉车托盘流向直接影响叉车托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210叉车托盘（1200mm×1000mm）或1208叉车托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111叉车托盘（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的叉车托盘；去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的叉车托盘，国内常用1210叉车托盘发往美国。
1200mm ×1000mm叉车托盘在应用广，在中国也得到广泛的应用。
