批发供应工程机械配件，龙工855装载机全车配件变矩器上有三个泵，工作泵(供应举升，翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供 应变矩器，变速箱压力油)，有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)。工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸
在高寒地区，气温降到冰点时，冷却系统应加注防冻液。另外，在气候寒冷时燃油会形成蜡状，若燃油选择不当，会造成发动机无法启动，而气温回升则就随之消失。因此应根据气温情况选择相应标号的燃油。液压部分液压油同样受温度影响，若是选用不当，同样会影响设备性能。主要为闷车、动作慢和下沉量大等。另外，液压油在使用时也应进行充分的预热，否则影响其密封性能，造成短期内漏油等问题。总之，在高寒地区对设备的保养应格外小心，应严格按照操作规程执行，避免不必要的损失。
高寒地区设备维修保养的措施树立保养意识重视设备的维修保养，把技术保养列入设备管理的重要内容，将技术保养制度化，并建立相应的监督机制。设备的保养与维修是分开的，保养是维持设备的正常性能，维修是恢复设备的基本性能。但在日常的设备使用过程中，往往是重修理而轻保养，甚至是“以修代养”。然而事实，机器异常磨损、故障的75％是由于操作保养不当造成的，因此保养需要引起足够重视，并在人力、物力、财力上给予大力支持。
所有与设备有关的人员应达成共识，将技术保养工作列入机务管理人员的职责范畴，并纳入制度化管理，编制相应的保养计划，制定有关的规章制度，监督是否按保养的项目、内容、规程进行保养及做相应的保养记录等，并要明确各自的责、权、利，做到奖罚分明。加强人员培训一般来说，工程机械的操作手都应持证上岗，但不少操作手、驾驶员文化程度偏低，没有经过严格的正规培训，对设备的构造、原理、性能以及工作中的协调性和如何提率等知之甚少，而技术保养的主要内容是靠操作手、驾驶员来完成的，因而制订一系列的培训计划，对设备管理人员、保养维护人员，特别是操作手、驾驶员进行较为系统的培训，确保各项操作和技术保养等能按规程进行。
一级养护。一级养护除日常养护作业外,以清洁、润滑、紧固为中心内容,并机械在运行一定时间后出现的某些薄弱环节,尤其要检查有关制动、操作等件,一级养护主要内容包括各总成和连接件的紧固,主要总成和部件的润滑以及在外部检查发现的一些必要的调整作业。这些作业由维修工负责进行,机驾人员参与。二级养护。二级养护作业除进行一级养护作业外,以检查调整为中心,对机械进行较深入的技术状况检查和调整,根据机驾人员反映和经过技术状况诊断,确定维修附加项目,并排除。
养护。结合二级养护作业,以隐患为中心,对局部包括总成件检修,改善机械技术状况,以延长中修及大修周期工程机械设备的保养设备的保养涉及范围广泛，基本日常保养的要求就是十字作业法（清洁、润滑、调整、紧固、防腐），十字作业法基本涵盖了日常保养需要做到的方面。笔者在这里着重列举出工程机械电气系统中电瓶保养、动力系统中发动机保养、传动系统中液压系统保养和工作装置保养这四个方面的一些具体保养要求和注意事项进行阐述。
电气系统的电瓶保养电瓶是施工机械正常工作的重要部件，电瓶维护不好，会使电瓶寿命缩短、容量减小，造成设备起动困难或不能起动。加之现在越来越多工程机械的发动机采用了高压共轨技术，所以对电瓶和充电发电机的要求更高。一般电瓶的日常维护做到以下几点即可：保证连接线牢靠、电瓶外表清洁、电瓶盖的通气孔畅通，同时保证电瓶使用过程中无污物或液体进入；保证液面高度合适，液面不足时添加蒸馏水或电瓶补充液到合适高度；750启动发动机时每次启动时间不应超过10秒，再次启动间隔时间不少于1分钟，连续3次起动不成功检查原因；注意检查充电发电机的传动皮带松紧程度，注意维护好充电发电机的工作性能；如果机器长期停放不用，应该将电瓶拆下每月充电1次，或者电瓶不拆下而每20天左右起动发动机连续运转5-6小时（如果环境低温度低于5℃时，建议将电瓶拆下在适宜的环境下保养，防止冻裂）。
夏季天气炎热，一方面驾驶员的体力消耗大，容易疲劳，另一方面整机由于高温也易出现故障，所以两者都要及时调整，以达到各自的佳状态，安安全全地度过夏季。液力变矩器结构和原理本着由浅入深的原则，也为了让基础不同的用户都能读懂这篇文章，阿翔就先从液力变矩器的结构和原理开始说起吧！液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液力元件，装载机上的液力变矩器安装在发动机和变速箱之间，连接发动机的输出轴和变速箱输入轴，以传动油为工作介质，起到传递转矩、变速和变扭作用，还具备离合器的功能。
液力变矩器的工作原理可以用两个电风扇来形容。左侧的电风扇通电工作时，风力会带动右侧风扇转动。而在液力变矩器里面，泵轮就相当于左侧的风扇，与发动机连接；涡轮就相当于右侧的电风扇，连接变速箱；而传动油就相当于流动的空气。在工作时，发动机带动泵轮高速旋转，泵轮上的叶片搅动传动油，带动涡轮旋转。而导轮则在泵轮和涡轮之间，起到调整传动油流动方向的作用，让传动油在带动涡轮旋转后流回泵轮，如此循环。液力变矩器的特点了解了液力变矩器的结构和原理现在就可以说说它的一些特点了。
液力变矩器的输入轴与输出轴之间没有刚性连接，而是通过传动油来传输动力，可以冲击和振动，并且动力传输平稳，具备过载保护功能。所以装载机在工作时可以跟自动挡汽车一样平稳起步，不会有换挡的冲击。并且在工作负荷瞬间增加是也不会对发动机有大的影响，不会导致熄火。这些都是液力变矩器的优点，但是还有关键的一点我们还没提到，那就是液力变矩器的传动效率。离合器在全部啮合之后传动效率可以达到，但是液力变矩器的传动效率在工作过程中是曲线变化的。
装载机安全操作要求作业时，应提防人员进入机械尾部周围8M内。不准将铲斗（抓具）提升到超限度运行。不准将铲斗（抓具）紧急下降、紧急停止。不准机械在倾斜的状态下，提升铲斗（抓具）。装载机在行驶时，铲斗（抓具）低点应离地面0.3~0.4M临时停车和作业完毕，将铲斗平放地面。机械下舱作业，作业面积的长度应大于装载机全长的2倍，宽度为装载机全长的1.5倍。
在确认周围无货物塌方情况下方可作业。电缆在电箱接线后，应检查防拉装置是否有效，并试行走或旋转核对电源相序。操作前,应观察作业环境，确认无障碍物后，方可吊运。作业中遵守（内燃和电动胎式起重机安全操作要求中的的规定。严禁抓斗在门机旋转过程中开启。严禁使用其他机械顶推起重机装载机机斗体与斗齿的焊接修复前言：炉冶炼工作中，炉上料及清扫工作很大一部分都是利用装载机进行的，而装载机在装运过程中由于斗齿与装载物之间的摩擦，斗齿与斗体之间磨损严重，斗齿经过一段时间的磨损之后，就要更换，否则磨损铲斗，影响装载机的工作效率。
如何正确的焊接斗齿，提设备利用率，是延长装载机铲斗周期和提劳动生产率的主要方面。本文中采用了手工焊接办法,对铲斗与斗齿接合处切除、并打磨处理后用铸钢焊条进行焊接,以提其接合面的强度及耐磨性。经过补焊后,完全适应了装载机的生产要求,延长了设备使用寿命,提了生产效率。铲斗材料及其焊接性ZL50型装载机的斗体材料为Ｑ3其焊接性良好。斗齿材料为ＺＧＭｎ13（锰钢），在温下呈单相奥氏体组织，具有很好的韧性，在冲击载荷作用下因表面层加工硬化而具有耐磨性。
选购小型装载机先看看您工作的环境，如果选购小型装载机只是上料或简单的推下厂子，做些零活的话，用单缸或双缸的发动机就可以，车型有12就够了，如果选购小型装载机工作环境恶劣点的话可以考虑15-16型号，这两种配的是双缸，三缸跟四缸发动机。
