水工混凝土各种病害、缺陷主要有裂缝、破损、腐蚀、渗漏、钢筋锈蚀以及结构外观变形等，而裂缝则是混凝土建筑物常见的病害，另外结构物破常常是裂缝开始的，所以人们常常把裂缝的存在视作结构物濒临破的危险征兆。因此。在研究混凝土病害及修补技术时，应对裂缝危害及形成原因有充分的认识，并采取措施减少裂缝的开展，这对减轻混凝土病害，具有十分重要的意义。
1 混凝土裂缝对水工构筑物的危害
1.1 混凝土裂缝将使建筑物产生渗漏
渗漏的结果，一方面在水压力作用下使裂缝逐步扩宽和发展；另一方面当水渗人混凝土内部后将一部分水泥的某些水化产物溶解并流失。水泥水化产物中容易溶解的Ca（OH）2，它的溶蚀会促使水泥水化物的水解。首先引起水解破的是水化硅酸三钙和水化硅酸二钙的多碱性化合物，然后是低碱性的水化产物的破，由此可能导致混凝土结构物的破。这种危害主要出现在水下建筑物、地下洞室、和建筑物外墙等。
混凝土表面色差
产生原因：
模板隔离剂涂刷不均匀或所用隔离剂污染混凝土；模板打磨不彻底，不干净，模板生锈；
同一结构混凝土原材料发生变化，混凝土拌和时间不够造成混凝土材料分布不均匀，混凝土和易性不好或过振导致胶凝材料分布不均，分层浇筑时间过长或振捣不充分形成的分层浇筑界限。
预防措施：模板打磨干净，隔离剂涂刷均匀。混凝土运输过程中严禁出现离析现象。在振捣过程中不能出现漏振、过振、欠振现象。严格控制原材料质量，尤其是粉煤灰等原材料的品质。同一混凝土结构应保证原材料一致。分层浇筑混凝土时合理控制混凝土坍落度，优化施工工艺，降低混凝土层与层之间浇筑时间间隔，提高混凝土浇筑的连续性。加强振捣。
近年来，市面上也出现了一种新型的水泥路面起砂修复方法，它是采用表层修补材料，这种材料就是在传统水泥硬化剂的基础上改进，从而使这种材料能够适应任何的水泥混凝土路面，用这种材料修复的时间快，施工工艺比较简单，修复后的路面强度比原始路面强度还要高，甚至高出1到2倍的强度，而且整个路面抗压耐磨性也是相当高。
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接下来再给大家说一下水泥路面起砂处理的解决办法：
1.清扫：用毛刷配合细毛扫帚将路面清扫干净，把起灰现象和脱皮现象的表面杂物清理至施工面以外。确保施工面没有肉眼可见的石子和灰尘。
2.冲刷：先用大水大面积冲刷，再使用小型随身喷枪进行细致的清洗工作，保证路面无任何可见颗粒物于浮灰。更细致的工作能让修复路面更持久稳定，不要放过任何一个细节哦。
混凝土地面起砂主要的原因有
1.水灰比过大:即拌合的混凝土水量大，导致混凝土表面泌水，降低混凝土表面强度。
2.砂石料的级配不合理、含泥量高:骨料级配不合理、过细的土砂也易导致地面起砂，影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。
混凝土裂缝的存在，使空气中二氧化碳极易渗透到混凝土内部与水泥的某些水化物相互作用形成，这就是混凝土的碳化。中和水泥的基本碱性，使混凝土的碱度降低，使钢筋纯化膜遭受破，当水和空气同时渗人时，钢筋就会产生锈蚀，同时加剧混凝土收缩开裂，导致混凝土结构物破。通常在空气中二氧化碳的浓度很低时，混凝土碳化速度非常缓慢，当混凝土不密实或布满裂缝时，则可能在1-2年内就使混凝土钢筋保护层完成碳化。
