亨利灌浆料易施工：工厂预包装材料，操作简单，现场只需加水搅拌即可施工；也可泵送施工。
抗压强度
在结构加固修补中，一般都希望有较高的早期强度，以便尽早投入使用。灌浆料的1d抗压强度应大于20MPa.目前，国内常用灌浆料的抗压强度指标一般为R1≥30MPa，R3≥40MPa，R28≥60MPa. 1.4钢筋粘结强度无论是修补加固工程还是设备基础灌浆，要保证灌浆料与钢筋具有足够的粘结强度，才能达到一体化目的。
灌浆料与光面钢筋的粘结强度一般应大于或等于6MPa，与螺纹钢筋的粘结强度一般应大于或等于30MPa. 1.5凝结时间凝结时间是影响施工进度的重要指标。对于加固修补工程，往往希望强度上得越快越好，即希望终凝时间尽可能的短。但是初凝时间不易过短，过短时易造成拌合物流动性降低而影响施工操作和灌注质量。
灌浆料的初凝时间一般应为4h左右，终凝时间一般应为5h左右。
一、产品简介
BHL列灌浆料广泛应用于厂房结构、机械设备、电气设备安装工程、检修抢修工程、港口码头轨道安装工程的灌浆，以及各类混凝土结构的补强，防水堵漏及高速公路的修复。
产品已经注册了“戈施涂”商标，十几年来，亨利系列灌浆料已成功地应用于多项大型重点工程项目，如宝钢二、三期工程；秦山核电站二、三期工程；武钢二热轧板厂；上海浦东国际会展中心；上海通用汽车；上海外高桥码头扩建工程；上海韩淞纸业；镇江金东纸业；厦门国际会展中心等。涉及冶金、造纸、电力、港口、民用、化工等各个行业，以其优良的品质深受用户好评，目前已在越来越多的领域内发挥出强大的影响力。
二、产品特点
亨利系列灌浆料具有自流、无收缩、早强和高强的性能，并具有质量可靠、缩短工期、降低成本和方便施工的优点。它能使设备底座与混凝土基础形成紧密结合，使之承受设备的全荷载，从而满足各种机、电设备的安装要求，是无垫板设备安装时代的理想灌浆材料。
三、主要技术指标
灌浆料技术指标
注：
1、表示坍落度数值，表示塌落度扩展值数值；坍落度或坍落扩展度只有集料在4.75 mm～16 mm才适用；
2、Ⅳ类灌浆料用于混凝土结构改造和加固时，对3 h的膨胀率不作要求；
3、 BY-20H2是指2 h抗压强度为20 MPa灌浆料，BY-HR（Heat-Resistant）是指耐热性灌浆料，BY-SCC(Self-Compacting Cement grouting materials)是指自密实灌浆料。
四、使用方法
准备：清扫表面、不得有碎石、浮浆、油污等杂物。灌浆前24h表面应充分湿润。灌浆前不得有积水。
支模：模板不得漏浆，模板顶部高出灌浆上表面50mm左右。
搅拌: 在搅拌桶内加入定量的水,然后将料倒入桶内搅拌，搅拌时间从开始投料到搅拌结束控制在3-5分钟左右，搅拌时叶片不得提至浆料液面之上,以免带入空气。
灌注：从一侧灌浆直至从另一侧溢出，必要时可用竹片插捣。
养护：灌浆后3-5小时应将灌浆层表面抹压光,之后即覆盖湿润的布或草袋洒水养护，浇水养护时间不得少于7天，浇水次数以保持灌浆料处于湿润状态为准。
五、包装与贮存
采用防潮包装，净重25kg／袋，保质期6个月；须贮存于干燥通风的室内，注意防潮，请尽快使用。
六、使用范围
1．大型设备和精密设备地脚螺栓与机座锚固。
2．钢结构(如钢轨、钢架、钢柱等)与基础固接的灌注。
3．后张法预应力钢筋灌浆。
4．梁、柱加固。
5．地铁、隧道、地下工程逆打法施工缝嵌固。
6、墙体结构的加厚及漏渗水的修复。
灌浆是公路桥梁施工过程中常用的技术，为了对该技术进行全面的了解，以某桥梁工程实例为研究对象，首先分析了灌浆法加固的原理同，并对该技术的相关技术要求和施工步骤进行深入研究。实践，在桥梁工程施工中应用灌浆技术能够提升桥梁整体结构的稳定性。
关键词：桥梁工程；灌浆技术；桥梁加固
近年来，我国交通基础设施建设逐渐完善，加固问题研究一直都是工程领域人员重点研究的问题。墩台裂缝的有效防治是目前桥梁工程中的关键问题，在施工环节，会因墩台出现不均匀沉降而导致桥台、桥墩出现裂缝，从而影响桥梁的整体质量[1]。通过灌浆法加固技术可以有效解决这些问题。
养护
(1) CGM 灌浆料灌浆完毕后,应立即加盖湿草袋或岩棉被,并保持湿润。
(2) 冬季施工时,养护措施还应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》G20422002 的有关规定。
(3) CGM 高强无收缩灌浆料达到拆摸时间后,可进行设备安装,具体时间如表3 所示。
表3 拆模和养护时间及环境温度的关系日气温P℃ - 10～0 0～5 5～15 ≥15拆模时间Ph 96 72 48 24养护时间Pd 14 10 7 7设备基础剔除部分,可在灌浆完毕4h 后(气温高于30 ℃时为2h 后) ,即灌浆层硬化前用抹刀或铁锹等工具轻轻铲除。
