内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。
工业搬运车辆叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，被广泛地应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的设备。叉车工作场地的限制和自身工作性能决定了其在操作时转向其频繁。因而,其转向操纵性能的好坏和叉车的安全行驶、工作效率及驾驶员的劳动强度有着密切的关系。
重庆叉车的转向操纵性能在很大程度上取决于转向系统的性能,研究和提高转向系统的性能对于改善转向操纵特性有着重要的意义。叉车的转向系统主要由转向器和转向传动机构组成。转向器又有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄销式、循环球式和蜗杆蜗轮式之分,转向传动机构也有机械和液压助力式之分。液压助力转向系统是叉车常用的一种转向系统，但由于液压转向系统较机械转向系统故障率高，且故障不易判断，所以应加强学习这方面的知识，以便正确使用和维护液压转向系统，减少其故障发生率。
液压助力转向系统是在机械式转向系统上加了液压助力器。液压助力器主要由液压泵、溢流阀、分配阀、转向器、液压转向油缸、油管、液压油箱等组成。它是以液压油做动力传递介质，通过液压泵产生动力来推动机械转向器，从而实现转向的。由于它是靠液压油来传递动力的，因此，密封技术起着举足轻重的作用，是液压系统性能得以保证的关键。
另外，液压泵工作好坏、液压油量的多少以及清洁与否，都对液压转向机构产生很大的影响，因此在使用与维护中，这些问题都不容忽视。本文仅对液压式助力转向系统的故障进行分析判断,实际上就是对常见液压传动部分的泄漏、油路中有空气或油脏、液压泵工作不良、转向器及油缸失效等引起转向沉重、跑偏、不走直线、蛇形行驶、方向盘滑移、转向不准确不稳定、方向盘震荡反弹或回转、转向原件损坏、转向时有异响噪声等故障进行分析判断。
正常情况下，带液压助力器的车辆,转向是很轻便的。若操作时感到转向沉重或突然转不动方向,属于不正常现象。液压油箱缺油或滤油器堵塞。油路中有空气。液压泵磨损,内部泄漏严重、吸油口有堵塞现象使液压泵效率低，或驱动带打滑。溢流阀泄漏,弹簧太软或调整不当。液压转向油缸或分配阀橡胶密封件损坏。各油管接头泄漏或者密封圈破损堵塞油管。
叉车，大多数情况下是跟托盘配套使用的用来对成套的托盘货物进行装卸、堆垛、短距离的运输等。工业领域中通常使用在港口码头、车站、机场、货场、工厂的工作车间、仓库、物流中心、配送中心等，特别是在一些港口码头中是比较常见的运输设备，因为天津叉车市场就比较的活跃，也的得力于天津作为我国重要的进出口港口的。同时叉车还可以进入到船舱、集装箱以及车厢内进行作业，那么对于这个使用范围如此广泛的工具，其维修保养需要注意哪些问题呢。
在日常的工作中以及机器作业的时候可以做以下的保养工作：在使用的时候检查一些工作的部件是否正常，例如节温器工作是否正常、变速器的换档工作是否正常，风扇的皮带松紧程度如何。其机器的柴油装箱油的进口过滤网是否出现了因为污渍的原因造成的堵塞情况，因为要及时的更换以及定时的清洗过滤网。检查以及调整气门的间隙，以及手、脚制动器中的制动片与制动鼓之间的间隙，将其调整到允许的合理范围。
发动机以及启动发动机的部分是否安全，及时的清洗轻油滤清器、柴油滤清器的芯片。由于进行保养而拆散的零部件，当重新安装之后要进行试路。试路一段时间之后要检查制动器、变速器、齿轮泵是否正常的发热。由于发动机不能逆转，因此叉车的前进和倒退运动也由变速器来解决。变速箱的主要作用就是适应车辆在各种道路条件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行驶时，变速箱将发动机输出的扭矩和车速在其中加以变换，使之适应行驶驱动要求。
集装箱叉车是集装箱码头和堆场上常用的一种集装箱装卸机械，主要用作堆垛空集装箱等性作业，也可在集装箱吞吐量不大(年低于3万标准箱)的综合性码头和堆场进行装卸与短距离搬运。集装箱叉车的特点与构造要求?这儿小编为大家讲一讲!集装箱叉车的特点与构造要求集装箱叉车的特点在集装箱码头和货场使用集装箱叉车的优点是：机动灵活，作业范围大;相对其他集装箱机械，其设备购置费用低廉;通过更换属具，可用来装卸搬运其他件货，达到一机多用的效果。
集装箱叉车也存在一些缺点：常用的正面集装箱叉车横向尺寸大，所需通道宽度大(约14m)，且堆码层数较少，使堆场面积和高度的利用率低;满载时前轮压大，对码头前沿和堆场通道路面的承载能力要求高;行走时视野被集装箱阻挡，对箱作业有一定难度。相对于集装箱龙门起重机等来说，集装箱叉车的作业效率较低。因此不适用于大吞吐量的集装箱码头，一般用于集装箱吞吐量不大的综合性码头，或者作为集装箱码头、堆场的性机械。
集装箱叉车的构造要求由于集装箱叉车装卸作业的对象主要是集装箱，因此，在结构设汁上和性能参数上应满足以下几个方面的要求：起升高度按堆码集装箱的层数来确定，并留有一定的工作安全间隙。为了保持良好的操作视线，驾驶室座位应具有调高功能。起重量与各种箱型的总质量相一致。对于仅用货叉工作的叉车、其起重量等于集装箱总质量;对于采用顶部起吊吊具的叉车，其起重量等于集装箱总质量加上吊具质量。
叉车简介叉车是以门架和货叉为工作装置的自行式装卸搬运机械，可用于装卸、运输、堆放货物。更换货叉安装属具后，能用于特种物品和散料的装卸搬运作业。叉车门架为伸缩结构，铰接在前桥或车架上，通过倾斜液压油缸可前后倾斜，以便于装卸和带货行驶。起升液压缸通过链条传动使装有货叉的叉架沿内门架升降，内门架又以外门架为导轨上下伸缩，使叉车能以较低的门架高度把货物举升到一定的高度。
叉车的主要技术参数是额定载荷(kg)、起升高度(mm)、运行速度(km、动力方式(分电动或内燃)。叉车不但有很高的工作效率，而且机动灵活、适应性好，可实现装卸、搬运作业机械化，减少货物破损和人工作业量，提高仓库容积的利用率和作业安全性。叉车在现代物流领域中具有十分重要的作用。物流就是物品从供应地到接收地的流动过程，其中包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送以及信息处理等功能。
所以，作为一名厂内机动车辆作业人员，具备一定的物流理论知识和扎实的驾驶操作技能。叉车的分类叉车属起重运输机械，按动力装置不同分为内燃叉车和电瓶(池)叉车两类。内燃叉车按使用不同的燃料又可分为三类;汽油叉车、柴油叉车和液化石油气叉车以及双燃料叉车。叉车技结构特点和使用要求的不同，又可分为以下几个系列：平衡重式叉车系列：包括柴油平衡重叉车、汽油平衡重叉车、液化气平衡重叉车、双燃料平衡重叉车、氢燃料平衡重叉车、四轮电动平衡重叉车、三轮电动平衡重叉车、燃料电池平衡重叉车。
堆高机系列：包括全自动堆高机、步行前移式全自动堆高机(特种型)、步行式半自动堆高机、站驾式全自动堆高机、手动堆高机、步行式全自动堆高机。侧面叉车系列：包括普通电动侧面叉车、内燃侧面叉车、内燃多面(360”行走)叉车、电动多面(360”行走)叉车。前移式叉车系列：包括坐驾前移式叉车、站驾前移式叉车、侧驾前移式叉车、步行前移式叉车。
平衡重式电动叉车。平衡重式电动叉车的主要组成部分有动力装置、传动装置、转向装置、工作装置、液压系统和制动装置。以电动机为动力，蓄电池为能源。平衡重式电动叉车承载能力 1.0～4.8吨，作业信道宽度一般为3.5～5米。没有污染、噪音小。为了扩大叉车作业范围而配装的各种工作装置。
