施工要求
1.修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线。
2.声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面。
3.声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。
声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋ø100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。
高速隔音墙产品特点：
1、高速隔音墙隔声量大，隔声量20 dB(A)～70 dB(A)。
2、高速隔音墙吸声系数高，吸声率≥0.85～1.08。
3、高速隔音墙具有高吸声、高隔声量、隔振功能。
4、高速隔音墙防火、防水、防尘、耐腐蚀、美观耐用、密封性能好、轻便、经济、安全。
5、高速隔音墙可根据用户使用要求人性化设计、加工、安装。
6、高速隔音墙产品有耐水性、耐热性、抗紫外线，不管是干燥或潮湿，不开裂，不变形，
7、高速隔音墙使我们工厂化加工、无油漆、无异味，无污染，绿色环保产品。
高速隔音墙可根据客户的图纸要求，尺寸、规格定制。
隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔音墙的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成隔音墙。声屏障（隔音墙）主要用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、、学校、工业企业工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。
多年生产、研发、施工经验（可到现场安装各种类型隔音墙、声屏障），不懈追求，打造吸音隔音放心。
声屏障的施工技术要求严格，为满足声学性能技术要求，为了声屏障的安装持久耐用和结构安全，声屏障的安装应符合以下技术的一般要求：
1、建在路基上的声屏障基础应与路基同步施工。它不应该因其结构而受损。在铺设基础车体，铺设轨道和铺设电缆槽之前，应稳定路基的基础施工，形成安全声屏障。施工前，应确定路基上各种管道的位置;根据声屏障的基本尺寸及其在道路肩部的位置，严禁在切割和开槽时破坏各种管道。
2、声屏障基础应按设计要求，形状和深度建造，基础开挖不得破坏基床表面。
3、声屏障基础埋锚，锚孔灌浆施工材料，施工方法应符合设计要求，不应影响路基的安全稳定。
4、声屏障基础应根据伸缩缝的设计要求建造。隔音基础每20米至30米长有一个伸缩缝。特定伸缩缝的位置应与施工期间的场地地形一起确定。
5、声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基;与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水;基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋75直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。
6、声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。
7、声屏障基础混凝土强度的检验应符合相关标准所规定的强度标准。
声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。
根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。2.5米宽PC板以由无锡正成企业研发成功。大大改善透光效果，增强耐撞击性！！耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。
