汽油发动机点火系统中按气缸点火次序定时的将高压电流传至各气缸火花塞的部件。在蓄电池点火系统中，通常将分电器和点火器安装在同一轴上，并由凸轮轴驱动，同时它还带有点火提前角调整装置和电容器等。
中修:（使用时间：6000-8000小时）
1、含柴油发电机组小修项目；
2、分解发动机（除曲轴外）；
3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；
4、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀；
5、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。
发电机噪声异常
1.当定、转子相擦时，会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声。应检查轴承，损坏的需更新。如果轴承未坏而发现轴承走内圈或外圈可镶套或更换轴承与端盖。
2.电机缺相运行，吼声特别大。可断电再合闸，看是否能再正常起动。如果不能起动，则可能有一相断路。开关及接触器的触头未接通也会发生缺相运行。
3.轴承严重缺油时，从轴承室能听到“咝咝”声。应清洗轴承，加新油。
4.风叶碰壳或有杂物，会发出撞击声。应校正风叶，清除风叶周围的杂物。
5.转子导条断裂，发生时高时低的“嗡嗡”声，转速也变慢，电流。
6.定子绕组首末端接线错误，有低沉的吼声，转速也下降。
7.定子、转子铁心松动；
进气噪声是柴油发电机的主要空气动力噪声之一，它是由进气门的周期性开启与闭合而产生的压力起伏变化而形成的。当进气门开启时，在进气管中产生一个压力脉冲，而随着活塞的继续运动，它受到阻尼；当进气门关闭时，同样产生一个有一定持续时间的压力脉冲。于是产生了周期性的进气噪声。其噪声频率成分主要集中在200Hz以下的低频范围。与此同时，当气流以高速流经进气门流通截面时，产生湍流脱体，导致高频噪声的产生，由于进气门通流截面是不断变化的，因此湍流噪声具有一定的频率范围，主要集中在1000Hz以上的高频范围。进气管空气柱的固有频率与周期性进气噪声的主要频率相一致时，空气柱的共振噪声在进气噪声中也会较为突出。
注意发电机的输出电流
电机的输出电流在一定状况下是相对恒定的，质量好，价钱底的发电机维修组，在帮助企业进行发电机的维修完毕时，还会依据发起机实践工作时的输出电流来进行对应的检查。当发电机的三分负荷电流不均衡的时分，发电机维修组会依据负荷不均衡，所产生的相对的转子和调整各自的磁场复合来使得发电机相对的均衡运转，不会让对应的磁极绕组与套阀等部件的过量发热影响发电机的寿命。质量优服务好的发电机维修还会使得各相电流尽量坚持均衡，以使得发电机的实际生电效率对能源的应用率是比较高的。
发电机维修质量好的前提是，发电机维修组在实际的发电机检修中，发电机维修组可以根据发电机的实际负荷来检查发电机的实际工况。同时注意发电机的输出电流的负载情况是否相对均衡，在注意到以上的情况下还需要注意，发电机的实际散热和风道的情况是否能达到更高的效率。
很多客户在选择发电机组的时候会考虑到耗油量这块，很多用户在选择前都会对参数上所标识的数字很不了解，像一台5KW的汽油发电机组它的耗油量会标着 540g/KW/h 意思就是每KW每小耗油540g，很多客户会以为是这台发电机是540g一个小时。其实不是这样的，是540g 1KW一个小时，也就是说这台机器满负载时是1个千瓦是540g 5千瓦就是5个540g。当然看这里很客户都会觉得发电机耗油太厉害了，但是我刚才说的是满负载的情况下是这样算的。所以说实际耗油是达不到这么多的，因为发电机带设备都会有一个启动电流，所以说一般买一个5千瓦汽油发电机是不会5个千瓦都用上的，还有如果你的所带的设备功率不大的话，发电机所耗的油只有1/3。
