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气防车主要用于消防、化工、冶金,船舶、石油、矿山、实验室、仓库等部门,供消防队队员或抢险救护人员在烟雾、毒气、粉尘或缺氧环境中安全进行灭火、抢险、救灾和救护工作。
气防车整车型号:江特牌JDF5040XXHJ6,可以出5-9人,国六车型,柴油款,2.2T排量,底盘采用加长轴6米5福特新世代客运底盘。底盘型号 JX6651T-N5 整车,后双轮,行驶更稳。人员佩戴面具时所需之空气,由区引来供给:适用于任何种类、浓度以及窒息性气体,毒区范围较小工作地点固定的作业场合中(槽车、地井、储罐、抽加盲板)进行修理、抢救、事故处理等工作。自给正压式空气呼吸器1、用途:本呼吸器是一种呼吸系统保护装置,主要用于消防、化工、冶金,船舶、石油、矿山、实验室、仓库等部门,供消防队队员或抢险救护人员在烟雾、毒气、粉尘或缺氧环境中安全进行灭火、抢险、救灾和救护工作。
这辆供气车外形并没有不同,但实际操作起来,它的作用却令人瞠目结舌。 液化站大型应急救援气防车提供高度现场照明 , 除了供气的作用外,这辆车还可以为事故现场提供照明。“这辆供气消防车还有一个很大的亮点,就是可以提供高度的现场照明,主要用于夜间救援。除了用气防车车本身的发动机带动照明灯发光外,在发动机出现突发状况时,还可以用市政供电来为照明灯提供电力。
液化站大型应急救援气防车个应急气瓶随时供气 应急救援气防车生产厂家,配备移动氧源,空气呼吸器等,是矿山、石油与化工,化工品毒气泄漏等危险作业不可或缺的救援车辆。
应急救援气防车详细介绍--福特抢险救援气防车
本实用公开了一种消防气防车,包括车体、驾驶室、舱体,其特征在于,舱体的前端为中隔板,该中隔板上设有推拉窗、液晶显示屏、对讲机,舱体内前部两侧设有折叠椅、中间设有折叠桌,该折叠桌上设有通信电台,舱体左侧折叠椅的右侧设有器材骨架Ⅰ,该器材骨架Ⅰ设有盛放发电机的机舱和多个置物舱,舱体右侧折叠椅的左侧设有器材骨架Ⅱ,器材骨架Ⅱ后侧配备灭火器,所述舱体内顶部设有消毒灯、滑动输液支架、升降照明灯,在舱体的中间设有上车担架,在车体左侧后门上设有折叠担架,所述车体的上端设有长排灯、外场照明灯、设备天线、通过玻璃钢底座固定的闪灯。本实用的有益效果:结构布置科学合理,综合性、一体化程度高本实用涉及一种消防车,具体说是一种消防气防车。
改革开放以来,我国整体消防气防能力不断进步、提高,但是消防气防站一体化项目的消防气防流动车辆还没有固定模式。经过与相关人员的沟通交流,确认了常规车的短板在于没有急救、指挥、现代化的通讯、科技含量高的功能。即,常规的气防车具有长排灯、外场照明灯、高位刹车一体灯、一拖四闪灯、常规的气防的设备等设备仪器,只能满足当下的简单的防护需求。在这种背景下,消防气防站急需一种综合性的、一体化的交通工具消防气防车来更好地为社会服务。
为此,申请人结合现有技术,提出了一种新的技术方案,并提供了一种的消防气防车。
实用的目的便是提供一种消防气防车。
为实现上述目的,本实用的技术方案,包括车体、位于车体前端的驾驶室、位于车体后端的舱体,其特征在于:所述舱体的前端为中隔板,该中隔板上设有推拉窗、液晶显示屏、对讲机。
主权利要求: 1.一种消防气防车,包括车体、位于车体前端的驾驶室、位于车体后端的舱体,其特征在于:所述舱体的前端为中隔板,该中隔板上设有推拉窗、液晶显示屏、对讲机;所述舱体内前部两侧分别设有多个折叠椅、中间固定连接有折叠桌,该折叠桌上设有通信电台;所述舱体左侧折叠椅的右侧设有器材骨架Ⅰ,该器材骨架Ⅰ设有盛放发电机的机舱和多个置物舱;所述舱体右侧折叠椅的左侧设有器材骨架Ⅱ,器材骨架Ⅱ后侧配备灭火器;所述舱体内顶部设有消毒灯、滑动输液支架、升降照明灯,在舱体的中间设有上车担架,在车体左侧后门上设有折叠担架;所述车体的上端设有长排灯、外场照明灯、设备天线、通过玻璃钢底座固定的闪灯、视频监控。
产品特点
1、车体设备机动性强,具备全天候野外工作能力
2、整套设备色彩鲜明,在应急环境中可见性,便于明确辨明位置
3、具备系统高压充气接口,不用拆卸即可完成对储气瓶的充气
4、系统可扩展性强,可配合使用Airline长管供气系统以及空气呼吸器等系统组成
5、全套法国芳齐减压控制装置,低压报警系统,稳定
6、300L 300bar高压大容量空气气源,充分保证现场供气需求单组中压长管供气系统理论供气时间长达37.5小时5组,中压长管供气系统同时使用时理论供气时间长达7.5小时
7、5组60m中压加长长管呼吸系统可同时使用, 配备快速接头便捷可靠
8、兼备4个高压快速充气接口,迅速完成空气呼吸器现场充气快单瓶充气时间不足 1分钟限度满足抢险需要
9、Snap呼吸器支架设计,可在车厢内部悬挂5套空气呼吸器,取放自如
10、 认证镀镍磷合金大容量高压钢瓶,公称压力达350bar,防腐蚀性能
11、整车无电源,可直接用于有毒或气体泄漏现场进行紧急救援抢险