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说白了，2.5t蓄电池电机车，电机车是应用蓄电池推动的一种矿井电机车，因此就必须立即开展电池充电能够确保电机车的常规运作，可是蓄电池电机车在电池充电的环节中，会经常会出现充电电池发烫、发热的现象，这类现象的产生不妥善处理会造成电机车发生常见故障现象，那麽需要解决就必须先找清缘故，请大伙儿一起往下看吧。
蓄电池电机车放电发烫的原因有下列几类：1、电池容量小，放电电流量时间长。2、直流电交流电动机额定电流忽然减少，电池容量耗费快1。3、电机车充电电池机壳温度高，电池寿命快也会造成 放电发烫。
因为电机车轮对的办公环境非常，设计方案上也是有缺点，加上管理方法不合理，轮对的使用期限较短。在调研中发觉，轮对在矿井一般应用6个月就需维修，拆换密封件和轴承。事实上，煤矿业窄轨移动式矿车轮对在矿井所承担的工作中负载和运转速率并不高，矿车轮对的无效方式一般并不是因轴承疲惫毁坏。
关键无效方式主要表现为：①密封性无效。当含有酸、碱成份的污泥根据密封件的缝隙进到轴承滚道内时，造成轴承钢球被泥尘阻塞，卡住而无效。
②轴承无效。因为轴承被卡住不转，造成轴承的内孔或外侧与车轴或轮毂中间相对性旋转后，电机车，使车轴比较严重损坏而形成应力，在外部冲击性负载的效果下导致车轴断裂，轮毂的内孔比较严重损坏造成 车轮轮毂与轴承外侧的空隙扩大，使车轮造成过大摇晃而无效。
注意矿用电机车在工作时，认真细听电动机运行时的声音是否有异常，如果经常听，12吨电机车，不但能发现电动机及其拖动设备的不良振动，来内部轴承油的多少都能判断，从而及时作出添加轴承油，或更换新轴承等相应的措施处理。避免电动机轴承缺油干磨而堵转、走外圆、扫膛烧坏。
平时工作一段时间后，用手背触摸矿用翻斗式矿车电动机周围的工作温度，5t 蓄电池电机车，在轴承状况较好的情况下一般两端的温度都会低于中间绕组端的温度，如果发现两端轴承处的温度较高，就要结合所测的轴承声音情况检查轴承，如果电动机总体温度偏高，就要结合工作电流检查电动机的负载、装备和通风等情况来进行相应的处理。
