重庆捷亿达起重设备有限公司主要从事行车、电动葫芦、单、双梁起重机、桥、门式等系列80个品种起重机的制造、销售。
单梁行车工作原理：
单梁行车分为大车运行机构、小车运行机构及起升机构（电动葫芦）部分。起升机构负责重物在垂直方向上的起升和下降动作，小车运行机构负责起升机构和重物在平行主梁方向上的左右移动。大车运行机<在吊车梁上运行，负责单梁行车整机在车间整个空间的移动。行车的三个部分共同协作，即可完成重物在三维空间任意位置的搬运工作。
单梁行车与双梁行车的区别？
（1）运行速度不一样。
（2）单梁的设计大载重一般不会超过16吨，双梁设计载重量比单梁大的多。
（3）使用场合和环境也不一样。
级别的区分就有：中级和重级之分。
行吊为一般用途起重机，多用于机械制造、装配、仓库等适用频度低或额定起重量起吊次数少的场所。优点：使用中稳定性较好、充分利用车间净空高度取得较高的有效起升高度，价格适中；缺点：工作级别低，不适用繁重车间。本起重机设有底面、操纵室、遥控三种操纵形式，操纵室又设有端面及侧面开门两种形式，以供用户选择使用。
行车是一种间歇动作的机构，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三：支持、停止、落重。
制动器根据其构造分为：块式制动器；带式制动器；盘式、多盘式制动器；圆锥式制动器。
根据操作情况的不同，制动器分为：常闭式、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的，在机构工作时由松闸装置将制动器分开。行车一般多用常闭式制动器，特别是起升机构必须采用常闭式制动器，以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态，只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。
重庆捷亿达起重设备有限公司主要从事：单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、电动葫芦、防爆系列起重机、路桥门机、架桥机、高速铁路提梁机的制造与销售。本公司具有电动葫芦单双梁起重机生产许可证和制造、安装和维修安全认可证，及350t桥、门式起重机制造安全认可证。
