内江ETC车道防滑路面厂家 高速路口防滑路面 免费打样
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由于城市美化进程的提高，彩色路面的发展也迅速加快，大面积的彩色路面铺装需求也在不断增加，作为地坪行业的朋友不能错过这次大面积工程的风口。
彩色防滑路面分为多个种类，包括彩色陶瓷颗粒路面，水性彩色防滑路面，透水混凝土地坪，mma彩色路面，SP彩色路面材料，根据不同的路面需求选择适合的彩色防滑路面材料。
今天给大家介绍谋成彩色陶瓷颗粒防滑路面材料的施工工艺，简单方便，不需要大型机械，易操作，可以在水泥地面或者沥青路面上施工。
彩色防滑路面防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。耐磨性强，使用寿命长。
彩色防滑路面施工方法:
1、到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工安全；
2、设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质；
3、彩色防滑路面按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位，经同意后进行施工；
4、为了确保标线施工质量，所用涂料采用达到技术标准的产品；
5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作；
6、彩色防滑路面施工采用手工施工方法（见《标线施工顺序》）；
7、彩色防滑路面标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和要求规定办理；
8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求；
9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更新并请认可重新补划；
10、彩色防滑路面施工应在白天进行，雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工；
11、彩色防滑路面标线施工时应有交通安全措施，设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施；
12、彩色防滑路面在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行，保护路面标线不受任何损害。
ETC彩色防滑路面
采用特种树脂和各色集料及助剂制成应用于高速公路收费口、公交车道、危险警示路段、路口弯道坡段、环境美化区域等。具有防滑、警示、耐污易冲洗、混凝土路面防护等综合。
据了解，彩色防滑路面技术的应用已被市道桥处纳入“四新”推广项目，彩色防滑路面是将一种的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，并撒上不同颜色的耐磨彩色骨料，以的数量铺设而成，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。雨天时减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。
路面特点
方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。
可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。
耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。
厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。
材料特点
的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。
的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色
彩色防滑路面位于户外，要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。
“DECLUCK多拉”环氧聚氨酯胶粘剂，除了具备环氧树脂优越的综合性能外，主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。
彩色路面的优点？
⑴色彩鲜艳，耐久性好
⑵高 低温稳定性 好
⑶维修周期长
⑷行车安全性好
⑸ 生态环保
⑹施工速度快
⑺开放交通快
⑻ 工程造价 低
彩色沥青混凝土路面的优缺点，具体分析内容如下： 1、优点： 1）具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。 2）具有色泽鲜艳持久
