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油缸管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于油缸管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，油缸管，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。
二者主要区别在于油缸管内外径公差小，可控制在±5丝，三辊精轧的尺寸还要更精密。油缸管内外壁是光亮的，基本用于机械加工、五金配件.
油缸管厂大口径改小
油缸管改拔小口径精密钢管技术
油缸管改拔成小口径精密钢管一般都是客户采购油缸管数量有限，先做不够吨位，厂家不够加工费，换一套模具要赶上客户采购小口径精密钢管的价格，在这种条件下，在聊城产生了冷拔加工厂。
油缸管改拔小口径精密钢管，主要看多大口径改拔小口径的，如果两个相近的口径精密钢管改拔，直接就可以在机器上定径加工成成品，如果口径相差很大，就需要改拔多次，还必须改拔一次退一次火，如果不退火，管子就会变形，改拔出来效果很不理想。
油缸管是应用广泛的不锈钢，食品设备，通用化工设备，原子能工业设备。 油缸管是一种多用途精密管，广泛用于出产需求杰出全体功能（耐腐蚀性和成型）的设备和部件。
油缸管耐高温功能，可达到1000-1200度。 油缸管具有优异的耐腐蚀性和杰出的耐腐蚀性。油缸管的浓度低于沸点的65％，具有很强的耐腐蚀性。碱性溶液和大多数有机和无机酸也具有杰出的耐腐蚀性。
在空气中的高合金钢腐蚀性介质或化学腐蚀的油缸管中，油缸管外表漂亮，耐腐蚀，无需外表处理，如电镀和油缸管固有的外表特性，颜色，用于各种钢材，通常称为油缸管。代表13铬8钢，18-8铬镍油缸管的功能。金相剖析标明，由于油缸管中的铬含量，在外表上构成了十分薄的铬膜，其与钢的内部别离并且反腐蚀。
