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LF系列冷却塔风机开车
整机调试完毕后，应按照下列步骤进行开车前的准备工作。
1、扫现场
2、验各部件安装位置是否符合要求，各坚固件、连接件是否松动，数见不鲜路是否畅通，油位是否在规定位置。
3、手盘联轴器，整机运转应轻重均匀。
4、启动电机，检查叶片放置方向是否正确。
5、连续运转一小时，测定、记录电流值和振动值，冷却塔风机轮毂，观察减速箱及其它部件有异常声响。
减速箱的振动幅度值应符合下表规定：
| 风机型号 | LF42-LF80 | LF85-LF10.4 |
| 限度振动速度小于等于mm/s | 6.30 | 7.10 |
| 测点位置 | 齿轮输入轴中心线处轴承座壳体 | |
a.复验各部位的安装位置是否松动；
b.各连接件、紧固件是否松动；
c.检查各密封是否漏油。
7、符合要求后方可正式开车。
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电站空冷技术直接用空气冷却汽轮排出的气体，是常用的一种火电厂冷却技术。该技术具有节水的优点，可极大减少水耗。在缺水地区建设这种空冷电站具有极大的经济效益和社会效益。该种空冷电站在我国大部分缺水地区都已推广使用。
在直接空冷电站系统中，空冷凝汽器和与之相配套的风机构成直接空冷设备的主体。一般情况下，由8片管束组成空冷凝汽器，冷却塔风机扇叶，配以一台风机组成空冷凝汽器的单元组。直接空冷风机位于凝汽器的下方，常选用低压、大流量、大直径的轴流风机，以利于空冷电站的稳定运行。因此，直接空冷风机是直接空冷电站系统的重要部件。
