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可变管道支吊架和恒力管道支吊架的差别是啥?
见到标准《石油化工管道支吊架设计规范》SH/T3073-2005中述及“管路在支点上有竖直位移且载荷变化率超过6%时，管道支吊架，可采用可变管道支吊架。当载荷变化率不超6%时，可采用恒力管道支吊架。
在竖直管路较为长，在工作温度差较为大的地区，考虑到管路的收拢，也就是“管路在支点上有竖直位移就需要考虑到弹簧型的。也算作滑动支架的一种弹簧架都用在有纵向位移的地区，比如说泵或制冷压缩机的出入口管路。
恒力弹簧用在位移很大的地区，位移较小就用可变弹簧。要依据位移量型号选择，地应力技术考虑到这一。
因为热位移的缘故，弹簧架在管道的安装情况和工作态度时需承担的载荷是转变的，你觉得的6%指的就是这个变化率，载荷差/工作中载荷。
就是的位移大的才采用恒力弹簧，位移小的一般用可变弹簧热位移的缘故，弹簧架在管道的安装情况和工作态度时需承担的载荷是转变的，你觉得的6%指的就是这个变化率，载荷差/工作中载荷。
楼顶说的对，但我还是愿意“可变弹簧用在位移很大的地区，位移较小就用恒力弹簧”这一叫法可变弹簧一般用在位移小的部位，位移超过60mm或是对地应力规定较为严苛的地区，载荷变化率小的状况下采用恒力弹簧。
管道支吊架制造技术要求
1、 需要作热处理的零部件，硬度值应当符合标准规定。
2 、弹簧支吊架应该按照订货要求的位移方向锁定出厂。
3、 管道支吊架应该按照规定程序审批的标准和技术生产。
4 、焊接与焊缝符合标准和技术文件要求。
5 、支吊架采用的材料牌号应符合标准要求，材质符合规定，并有保证书。
6 、在自由状态下，装配式管道支吊架，弹簧轴心线对两端面的垂直度不超过自由高的2.5%。
7 、弹簧自由高的极限偏差为自由高的±2%。
8 、焊缝表面不得有裂纹、夹渣、气孔、弧坑和超过0.5mm 深的咬边。
9、 弹簧刚度的极限偏差应为±10%。
主辅弹簧式恒力支吊架是按主弹簧力与辅助弹簧力共同作用下合力恒定的原理设计的。
弹簧式恒力支吊架主要由圆柱螺旋弹簧和杠杆机构组成。由于其弹簧及元件的制造工艺简单、成熟，产品性能稳定、经济性好，在国内被长期应用，因此是目前应用广泛的型式；采用蝶簧的恒力吊架性能相对较难控制而主辅弹簧式恒力吊架对弹簧的精度要求高，制造比较困难，尚未被普遍采用。
本公司采用引进的ITT Grinnell支吊架设计、制造技术，管道的弹簧支吊架，经国产化推出的58系列恒力支吊架，具有形式多样、选用方便、性能优良的特点，深受国内外用户的欢迎。
