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钢板桩断面形式较多，常用的形式多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。由于地铁施工时基坑较深，为保证其垂直度且方便施工，钢板桩租赁公司，并使其能封闭合龙，多采用帷幕式构造。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。
钢板桩的检验、吊装、堆放钢板桩的检验：对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，钢板桩租赁价格，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。（1）外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。需注意：a、入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b、割孔、断面缺损的应予以补强处理；c、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。（2）材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验：每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。钢板桩吊运：装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用的吊具。钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：（1）堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面；（2）钢板桩按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；（3）钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3~4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。
钢板桩在基坑支护施工中的优势
随着对地下空间的不断利用，钢板桩基坑支护工程作为一项施工技术不断的发展起来，它涉及很多工艺，具有很强的地区特点。作为典型的软土地区，使用拉森钢板桩施工作为基坑支护有很大的优势。钢板桩租赁小编来介绍一下。
在厂房基础、设备基础工程中，钢板桩出租，选用拉森钢板桩作为－5.1m、－6.1m深基础支护结构，具有施工进度快、安全、占地空间小、重复使用和节省投资的优点。采用钢板桩围护截渗和基底压密注浆封底，使基坑能迅速挖至预定高程，基坑面经处理后，即可浇筑底板的混凝土垫层，从而为下一阶段的施工创造了有利条件，不仅提高了工程进度，而且受雨季的影响较小，保证了整个工程的顺利进行。钢板桩支护，对周围环境影响较小，施工简便，工序简单，山东钢板桩租赁，质量容易控制，工期短，且现场整洁。在进行支护施工中，要注意地下水的影响。遇到有水的情况一定要采取有效措施进行堵塞，防止泥砂随渗水排出。遇到离建筑物较近，地质条件较差的地段，可以考虑打加密钢板桩桩的方法，更有利于施工并防止泥水排出。基坑开挖基础施工期间，可以通过变形观测对周边建筑的位移进行有效控制，用监测数据反馈来调整处理施工中的突发情况，保证基坑安全。
