桥面防水涂料供应链直发 混凝土桥面防水层
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水性沥青基桥面防水涂料(原来一般叫FYT-1)是以石油沥青为主要原料,配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料,经乳化再掺加适量的再生橡胶等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。
由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响,以及由于温度、气候变化而引起的膨胀、收缩结果,钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝,引起桥面渗水,导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。
而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的保证桥梁免遭破坏,延长其使用寿命,提高其上部结构的耐久。
施工工艺简单,可采用机械喷涂,也可以人工滚涂,成膜时间快,大大缩短工期;2)、有宽阔的温度适应性,在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;3)、固化成膜块,成膜韧性好;4)、粘结力强,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;5)、施工可操作性强冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。6)、产品采用50㎏塑料桶包装,便于搬运、储存、运输。
内聚力反应型防水粘结剂具有很高的内聚力,可以抵抗自身的剪切破坏,二阶反应后,防水粘结材料的内聚力进一步提高,固化形成的弹塑性防水粘结基面具有比沥青混凝土路面更持久的耐久性,可以提高建筑结构的耐久性与安全性。
施工方案:(一)施工前准备1. 准备工作面(1)清理桥面上的粉尘、浮浆、起沙、空鼓,各类杂物;(2)清洗桥面,待干燥后施工。2、进行技术交底及安全施工交底召开交底会议,按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底,并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。
优异的粘结性能渗透固结作用施工后,其中的活性反应物质渗入到干净的水泥混凝土毛细孔中,堵塞毛细孔,修复水泥混凝土微小缺陷,与粘结界面形成牢固的钉子效应,与新鲜水泥混凝土与沥青混凝土的粘结力及剪切力可以同时达到1.0MPa以上,防止路面层间脱层推移病害的产生。
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