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比电启动更先进的免摇启动系统：免摇系统由弹簧P张进瞬间释放，把柴油机启动到工作状态，然后通过自带力度使系统二次加力，重复使用可达到两万次，避免了电启动、电瓶、发电机、马达加装部分，这一发明在同行业是之前没有的。经过这些技术的创新，做到了操作简单、故障率低、维护简单、功能齐全，真正提高了扒渣机的出勤率，更好地体现出我厂扒渣机的性能。
挖掘式装载机液压系统由液压油箱、齿轮泵、缓冲器、液压管路、先导阀、多路阀、方向转向器、液压马达、液压油缸、滤清器、压力表、散热器等组成，液压系统采用开式回路设计、风冷降温、使油温控制在70℃以下，以保证液压系统工作的稳定，液压油经齿轮泵加压到多路换向阀，通过操纵手柄控制相应阀路把压力油输送到各油缸、马达、控制各油缸、马达以完成挖掘、左右回转、行走、输送等动作。工作装置不工作时，油液经多路换向阀中间油道回至滤清器经散热器后回流至油箱。
襄阳永力通扒渣机动力强劲，可靠性高，油耗低；采用定轴式电液换档变速箱，操纵灵活方便；采用中冷片式散热系统，散热速度快；采用双球头先导集成操纵和负荷传感全液压转向系统，操作轻便灵活，节能；采用加强型工作装置，可靠性高；挖斗采用梯型耐磨钢结构，隧道履带扒渣机采购，底部耐磨板加厚设计，插入阻力小，耐磨性能好；采用全新流线型外观设计，整机造型美观；根据人机工程学全新优化设计的操作装置，更加便捷顺手。
