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高速冲击是锻锤锻造过程和锻造工业所固有的，在锻造车间内，完成锻造工艺的冲击性锻压设备的负荷往往是短期高峰负荷，它一方面使机器受力构件承受冲击而产生冲击振动，辐射结构噪声；另一方面将使设备周围的空气受到高速高压气流的冲击产生空气动力性噪声。锻造车间的主要噪声是机械噪声和空气动力性噪声。
所谓噪声是指使人厌烦或对人有害的声音。随着现代工业和交通运输的迅速发展，轮圈，噪声已严重地危害着人体健康，污染了环境。它与大气污染、水质污染等构成当代三大环境公害，已成为当今世界性的问题，艾力绅轮圈，正引起人们的密切关注。
如起重机车轮锻件材料为抗力大，塑性低的硬钢，宝马1系轮圈，在冷却初期表层产生的拉应力不能得到松弛，就是在冷却后期，尽管心部体积收缩对表层产生附加压应力，也只能使表层初期产生的拉应力有所降低，而不会使温度应力符号发生改变，表层仍为拉应力，心部仍为压应力。
因此，软钢起重机车轮锻件冷却时可能出现内裂，硬钢起重机车轮锻件冷却时则易产生外裂。
冷却温度应力和加热温度应力一样，是三向应力状态，更大也是轴向应力。
组织应力：起重机车轮锻件在冷却过程中若有相变发生，奥迪A4L轮圈，由于相变前后组织的比容不同，而且转变是在一定温度范围内完成，故在相与相之间产生组织应力。当起重机车轮锻件表里不一致时，这种组织应力更为明显。
不知道您所说的轮毂擦痕是不是轮毂被划伤了。如果是轮毂是被划伤的话那么清凉油是擦不掉的。如果是轻微的擦恒可以用相近的指甲油涂上去给他覆盖一下；如果擦痕比较严重你需要做轮毂翻新才可以盖掉划痕。因为轮毂划伤了，轮毂铝合金材质就会暴露在空气中，时间长的话会腐蚀轮毂，一旦上到铝合金本质的话轮毂就不能用了。所以如果您的轮毂划伤严重的话建议尽早修复。
平时开车倒车转弯的时候也要注意减速，尽量避免轮毂被划伤。
