我公司诚信销售龙工挖掘机，大型挖掘机，液压挖掘机反铲工作装置主要用于挖掘停机面以下的土壤，如挖掘沟壕、基坑等，其挖掘轨迹取决于各液压缸的运动及其组合。反铲液压挖掘机的工作过程为，先下放动臂至挖掘位置，然后转动斗杆及铲斗，当挖掘至装满铲斗时，提升动臂使铲斗离开土壤，边提升边回转至卸载位置，转斗卸出土壤，然后再回转至工作装置开始下一次作业循环。
液压挖掘机的主要作业工况是挖掘和装车。对这两种工况，动臂的起升速度是决定工作循环时间的主要因素，动臂起升速度越快，循环时间就越短，机器的工作效率也就越高。为提高动臂的起升速度，彼勒界OB系列挖掘机除了将动臂起升、斗杆外伸和斗杆内收动作设计由双泵合流完成外，还通过电控方式在机器联合动作需要动臂快速起升时取消斗杆内收的合流功能，进一步加快动臂起升的速度。
对动臂的这种控制方式称为“动臂优先”模式。“动臂优先”原理和实现的条件挖掘机在进行装车或开沟作业时，动臂起升和斗杆内收一般是同时进行的，由于动臂和斗杆都具有双泵合流功能，两泵会同时向动臂缸和斗杆缸供油，在发动机功率允许的条件下，哪个动作需要的油量多，就给它多供一些油；而在动臂快速起升时，发动机接近满负荷，此时若想动臂起升更快一些，就不得不减少向斗杆缸的供油量，即“动臂优先”工作模式。
但“动臂优先”工作模式，并不是动臂一直工作于“优先状态”，只是在需要动臂快速起升时，才让动臂处于“优先状态”。“动臂优先”的液压原当动臂起升时，来自动臂起升先导控制阀的先导油使动臂控制阀2动作，将上主泵的油导向动臂缸大腔；当先导油油压大于2250kPa时，动臂合流阀动，将下主泵的油也导向动臂缸大腔，此时动臂缸处于双泵合流供油状态，使动臂快速上升。
在控制系统方面，按下“动臂优先”按钮，当动臂起升先导油油压大于2646±196kPa后，装于先导油管路上的动臂优先压力开关闭合，电脑收到闭合的信号后，使精细控制电磁阀得电，使斗杆合流阀的先导控制油路接通系统的回油路，此时斗杆合流阅处于中位。这样，在动臂快速起升过程中即使内收斗杆，也能保证动臂快速升起。
“动臂优先”功能失效的原因和排除方法“动臂优先”功能失效的一般表现为动臂起升速度变慢，而此时机器的其他动作尚属止常。由此表明液压系统中的公共部分没有问题，故障原因可缩小在动臂缸的液压主系统、先导控制部分以及“动臂优先”的电控部分。臂缸液压主系统和先导控制部分动臂起升先导控制阀工作不良不能将先导油准确地送到动臂控制阀与动臂合流阀。
反铲挖掘机的挖沟作业方式有沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。沟端挖掘挖掘机从沟槽的一端开始挖掘，然后沿沟槽的中心线倒退挖掘，自卸车停在沟槽一侧，挖掘机动臂及铲斗回转40°?45°即可卸料。如果沟宽为挖掘机大回转半径的2倍时，自卸车只能停在挖掘机的侧面，动臂及铲斗要回转90°方可卸料。
若挖掘的沟槽较宽，可分段挖掘，待挖掘到尽头时调头挖掘毗邻的一段。分段开挖的每段挖掘宽度不宜过大，以自卸车能在沟槽一侧行驶为原则，这样可减少作业循环的时间，提高作业效率。沟侧挖掘沟侧挖掘与沟端挖掘不同的是，自卸车停在沟槽端部，挖掘机停在沟槽一侧，动臂及铲斗回转小于90°即可卸料。沟侧挖掘的作业循环时间短、效率高，但挖掘机始终沿沟侧行驶，因此挖掘过的沟边坡较大。
直线挖掘当沟槽宽度与铲斗宽度相同时，可将挖掘机置于沟槽的中心线上，从正面进行直线挖掘。挖到所要求的深度后再后退挖掘机，直至挖完全度。用这种方法挖掘浅沟槽时挖掘机移动的速度较快，反之则较慢，但都能很好地使沟槽底部挖得符合要求。曲线挖掘挖掘曲线沟槽时，可用短直线步进挖掘，相继连接而成，为使沟廓有圆滑的曲线，需要将挖掘机中心线稍微向外偏斜，挖掘机同时缓慢地向后移动。
保持一定角度挖掘保持一定角度的挖掘方法通常用于铺设管道的沟槽挖掘，多数情况下挖掘机与直线沟槽保持一定的角度，而曲线部分很小。超深沟挖掘当需要挖掘面积很大、深度也很大的沟槽时，可采用分层挖掘方法或正、反铲双机联合作业。沟坡挖掘挖掘沟坡时将挖掘机位于沟槽一侧，好用可调的加长铲斗杆进行挖掘，这样可以使挖出的沟坡不需要休整。
反铲挖掘机的动臂是一个其关键的部件，对挖掘机的正常作业具有重要的意义。在机械设计中有这么一句话：结构决定功能。那么，反铲形式的挖掘机动臂是什么样的结构，又决定了挖掘机什么样的功能呢？对于一般的反铲液压挖掘机，无论机重多大、作业尺寸如何，都是以地面以下挖掘为主。因而为了满足大挖掘深度，通常将动臂做成向下弯曲的形状。
动臂通过销轴与回转平台和斗杆铰接，是反铲工作装置的主要部件之动臂的结构及制造要点整体式弯动臂是反铲挖掘机动臂的主要形式，采用向下弯曲的形式主要是为了达到较大的挖掘机深度。动臂由上、下两段直的和中间弯曲的三段组成，动臂整体为焊接而成。在结构上，整体式弯动臂为左右对称的封闭式中空箱型焊接结构，通常上下两端铰接处为铸钢件，而中间的三段为高强度钢板。
在动臂的内部，尤其是与动臂油缸的铰接处一般焊接有筋板，以进一步加强局部的强度，保证动臂整体有较高的抗弯和抗扭强度。由于弯曲和加工工艺的原因，弯动臂在弯曲处存在不可避免的焊接变形和应力集中，因此该处的加工工艺和强度至关重要。在生产过程中，通常会采用超声波探伤测试，无任何微小裂纹的动臂才会被认为是合格产品。
为了应对重载作业需求，很多挖掘机制造厂商会优化动臂结构的设计，如的挖掘机就采用了二段臂结构，上下铰接端采用锻造件。根据市场用户的对比，彼勒挖掘机的动臂相对来说会比较坚固耐用。值得注意的是，长时间的安装破碎锤作业和超重挖掘，对挖掘机的动臂损害非常大。[!--empirenews.page--]动臂油缸的布置动臂油缸连接着机身和动臂，是举升整个工作装置和物料的动力元件。
问题描述挖掘机单边跑偏在操作右行走操纵杆使机器进行前进作业时，左行走马达前进进油口有异常压力油的输入，两边的马达同时向前行走。左行走马达制动失败，在右行走马达前进驱动力的牵引下，挖掘机左侧被动的向前行走，不能实现前进左转弯作业；下坡时在重力及惯性作用下出现前进失速的状况，当左右行走操作杆拉回中位时，右侧马达停止而左侧马达继续前行。
A.如果故障表现形式为“1”，则故障成因为行走主控阀芯开启异常，前泵压力油经过主阀芯进入左行走马达压力补偿阀2窜油，右行走高压油窜入左行走油路回转接头故障导致右行走高压油窜入左行走油路。B.如果故障表现形式为“2”，则故障成因为：可能是由于未更换液压油，液压回油滤芯未按保养更换时间要求进行更换，只对液压泵进油口滤芯进行了清洗。
液压油及液压回油滤芯未按保养要求进行更换，使已经劣化的液压油未能进行有效过滤，从而油箱中含有脏物，而且在未放油情况下清洗液压泵进油口滤芯，使脏物进入液压系统。问题描述挖掘机前进或倒退时跑向不同A.挖掘机单边跑偏故障诊断与排除：前后液压泵的出口软管进行交换，观察跑向是否改变，排除液压泵故障的可能性；查PPC阀出口压力在规定范围内，主操作阀阀芯动作平稳，无卡住和磨损现象；查主操作阀阀芯正常，跑偏一则的终传动排油中无金属颗粒；换主操作阀和回转接头之间的左、右软管，观察跑向是否改变；跑向改变，则说明主操作阀有故障若跑向没有改变，则将回转接头出口左、右软管进行交换，观察跑向是否改变;果跑向没有改变，则说明行走马达发生故障。
如果跑向改变，则说明回转接头的油封损坏，更换后就可以排除故障;确定，行走马达故障，修理后挖掘机是否行走正常。B.挖掘机前进或倒退时跑向不同故障排除步骤：先检查行走溢流压力是否正常(发动机高速空载运转，行走溢流压力为32.5~36.5MPa);果行走溢流压力不在规定范围内，则说明行走马达安全阀设定压力下降，应对该阀进行调整、修理或更换;如果行走溢流压力在规定值范围内，则应检查PPC阀的设定压力是否正常(发动机高速空载运转，设定压力为41MPa);PPC阀的设定压力不在规定范围内，则说明PPC阀有故障;若PPC阀的设定压力在规定范围内，则说明回转接头的密封件损坏，更换回转接头密封件后，故障排除。
轮式挖掘机隶属于中型挖掘机的一种，只是将下半身的履带改制成类似一般汽车轮胎，使他能拥有比一般中型挖掘机更快的移动速度，更强的机动性，能使挖掘中移动速度增高，增加工作效率，缺点是他无法像一般使用履带的中型挖掘机一样轻松行使于各种状况较差较松软的路面。
