龙工电动叉车操作控制简便、灵活电动叉车操作人员的操作强度相对于内燃叉车而言减轻很多，因为其电动转向系统、加速控制系统、液压控制系统以及刹车系统都是由电信号来进行控制的，一定程度上降低了操作人员的劳动强度。
叉车分为内燃叉车和电瓶叉车两大类内燃叉车的概述：内燃叉车的定义是指使用柴油，一或者液化石油气为燃料，由发动机提供动力的叉车，载重量为0.5T-45T。内燃叉车的种类种类内容平衡重式内燃叉车一般采用柴油，汽油，液化气燃料，载荷能力0.5-45T，0T以上多为柴油叉车集装箱叉车采用柴油发动机作为动力，是用来装卸集装箱正面吊一种吊车，承载能为45T侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力为3.0-6.0T。
货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条形的货物，如木条等内燃叉车的特点平衡重式柴油叉车体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。与汽油发动机相比，柴油发动机动力性较好（低速不易熄火，过载能力，长时间作业能力强）燃油费用低。但振动大，噪声大，排气量大，自重大，价格高，荷重量0.5-45TB、平衡重式柴油叉车体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。
汽油发动机外形小，自重轻，输出功率大，工作噪声及振动小且价格低，但汽油机过载能力，长时间作业能力较差，燃油费用较高，荷重量为0.5-4.5T。平衡重式液化石油气叉车，简称LPG，即平衡重式汽油叉车上加装液化石油气转换装置，通过转换开关能进行使用汽油和液化气的切换。LPG叉车大的优点是尾气排放好，一氧化碳（CO）排放明显少于汽油机，燃油费用低（5KG的液化气相当于20L汽油），适用于对环境要求较高的室内作业。
电瓶叉车的概述：电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。安的工作原理就是把化学能转化为电能。电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄。特别提醒：电池好不要横放。因为电池的内部一般是22%-28%的稀硫酸。如果把电池横放会有一部分电板暴露在空气中，这对电池的板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。
电动叉车通常可以分为粪：平衡重式电动叉车，前移式电动叉车和仓储叉车平衡重式电动叉车以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力为-4.8T作业通道宽度为3.5-5M，没有污染，噪声小仓储电动叉车仓储电动叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车，除了少数仓储电动叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑，移动录活，自重轻和环保性能好而在仓储业得到广泛应用，在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
叉车的选型应按要求不同、企业性质的不同、货物的不同、用途和环境的不同来选择合适的车辆及其届具。应该考虑制造业与加工业的不同、运输业与仓储业的不同、食品业与化工业的不同、钢铁与电子产品的不同、危险品与货物的不同等等。一般叉车的选用有以下参考标准;叉车的选型根据产品货物和行业分类、安全卫生要求标准选择动力，可选择内燃机(柴油发动机、汽油发动机或液化石油气发动机)或者电瓶。
内燃发动机具有动力强劲、噪声大、废气排放有污染等特点。柴油发动机比汽油、液化石油气发动机动力更强劲，汽油、液化石油气发动机比柴油发动机废气少，噪声较轻。电瓶叉车无污染，噪声更小，但目前无大吨位车辆，电瓶需要定期充电后才能继续使用。根据需要的货物重量和装卸高度选择额定载重量和大提升高度。
高升程叉车还确认该叉车在大提升高度时的大载重量。根据现有场地空间，特别是仓库及物流仓储场地，选择叉车的长、宽、高，选择小转弯半径可在规定区域作业的叉车或按该祷虬锤叉车设计规定的小转弯半径设计叉车作业的小转弯回旋通道。危险货物的装卸搬运还符合有关规定，加装防爆系统。
集装箱叉车是集装箱码头和堆场上常用的一种集装箱装卸机械，主要用作堆垛空集装箱等性作业，也可在集装箱吞吐量不大(年低于3万标准箱)的综合性码头和堆场进行装卸与短距离搬运。集装箱叉车的特点与构造要求?这儿小编为大家讲一讲!集装箱叉车的特点与构造要求集装箱叉车的特点在集装箱码头和货场使用集装箱叉车的优点是：机动灵活，作业范围大;相对其他集装箱机械，其设备购置费用低廉;通过更换属具，可用来装卸搬运其他件货，达到一机多用的效果。
集装箱叉车也存在一些缺点：常用的正面集装箱叉车横向尺寸大，所需通道宽度大(约14m)，且堆码层数较少，使堆场面积和高度的利用率低;满载时前轮压大，对码头前沿和堆场通道路面的承载能力要求高;行走时视野被集装箱阻挡，对箱作业有一定难度。相对于集装箱龙门起重机等来说，集装箱叉车的作业效率较低。因此不适用于大吞吐量的集装箱码头，一般用于集装箱吞吐量不大的综合性码头，或者作为集装箱码头、堆场的性机械。
集装箱叉车的构造要求由于集装箱叉车装卸作业的对象主要是集装箱，因此，在结构设汁上和性能参数上应满足以下几个方面的要求：起升高度按堆码集装箱的层数来确定，并留有一定的工作安全间隙。为了保持良好的操作视线，驾驶室座位应具有调高功能。起重量与各种箱型的总质量相一致。对于仅用货叉工作的叉车、其起重量等于集装箱总质量;对于采用顶部起吊吊具的叉车，其起重量等于集装箱总质量加上吊具质量。
叉车发动机是根据活塞运动方式可分为：往复活塞式和旋转活塞式。按工作行程可以分为：四行程和二行程，但是按所用的燃料可以分为：汽油机和柴油机。按照冷却方式可分为：水冷和风冷。按气缸排列形式可分为：为直列式、又列式和平卧式对置式。按气缸数目可以分为：单缸式和多缸式。按燃料点火方式可以分为：点燃式和压燃式。
按转速分可以分为：高速内燃机(1000r/min以上)、中速内燃机(600-1000r/min)和低速内燃机(600r/min以下)。整台叉车的发动机配件构造主要由两大机构及四个系统构成：曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。曲柄连杆机构曲柄连杆机构主要是产生输出动力的机构，主要由缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部份组成。
它通常具有高温、高压和高速运动的特点，其工作是否正常，将直接影响发动机的功率、经济性和工作可靠性。配气机构配气机构是进气和排气的控制机构，它按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，定时地开启和关闭各气缸的进排气门，使可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时的进和入气缸，并将废气及时地排缸。
它主要由气门组、气门传动组组成。供给系统叉车发动机的供给系统又可以分为汽油机与柴油机的燃料供系统两大部分。汽油机燃料供给系统主要由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、空气滤清器、化油器、进排气管及排气构成。它的功能是根据发动机各种不同工作情况的要求，将一定量的燃油与空气配制成一定数量及浓度的可燃混合气供入气缸，并将燃烧做功后的废气引缸。
四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上．它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货又可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置，因此叉车行驶的稳定性大大提高。
