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看到防冻液这个名字，很多人会产生误解，觉得就是在冬天用的，其实不然，防冻液的主要作用是为发动机冷却降温。当然，在寒冷的冬天，防冻液也必须保证不能被冻住，否则把水箱冻裂，损失就大了。
市面上常见的防冻液有红色、蓝色等不同颜色，并不是因为成分有很大区别，而是为了防止大家误饮。
因为防冻液本身是无色透明液体，并且具有毒性，为了防止大家把它当成水喝掉，设备润滑油，从而加入了一些色素进行区分。所以防冻液的性能、品质等方面特性，与颜色没有直接联系。
好了，现在进入正题，说一下防冻液不足了可不可以加点水。这就要先了解防冻液的组成成份。目前市面上大部分防冻液都是乙二醇的水基型。
乙二醇是一种无色微粘液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃。它的优点是，能与水以任意比例混合，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，因此会使冰点显著降低，不过并不会制的降低。当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极，冰点反而要上升。
各行各业用油千差万别，且使用的机械设备和工艺条件多种多样，因此，对所使用的润滑剂的要求也各不相同。目前所使用的润滑剂产品可以粗略地分为两类，也即工业机械设备润滑剂和工业生产工艺油剂。
机械润滑油品抗磨液压油、工艺齿轮油、涡轮机油（汽轮机油/透平油）、空压机油、导轨油、导热油、循环油、发动机油，真空泵油、冷冻机油及各种润滑脂。机械润滑应用方面客户主要有发电厂、造纸厂、石化、钢铁、水泥、汽车及汽车零部件、冶金设备、通用机械、船舶、印刷、包装、制罐、、食品饮料、玻璃、塑胶皮革、
轮胎橡胶、薄膜拉伸、化纤、纺织印染等行业的客户设备润滑油，润滑油目的在于帮助客户减少设备维护费用，延长设备使用寿命，改善机械设备运行性能，提高生产设备使用效率。金属工艺用油切削油、切削液、磨削液、防锈油、淬、火花机油、冲压油、拉丝油、拉伸成型油等等。
涡轮机油技术发展的重点是大程度地提高现代发电装置的效率和可靠性。更地针对各种性能要求而开发添加剂技术。系统的优化和漆膜控制添加剂技术已经解决了当今涡轮机油实际应用中的性能问题。
润滑脂
如同液体润滑油一样，润滑脂也将面临类似的硬件和环境挑战。推动润滑脂市场发展的动力之一就是技术改进，例如要求一些小部件能在更高速度和更大载荷的情况下工作，设备润滑温度，此外还需要能够延长维护时间间隔、减少润滑脂消耗量、更环保且的润滑脂技术。这就是说，润滑脂需要进一步减少磨损，提高稳定性，并解决对毒性和化学品登记注册的担忧。
特殊添加剂生产的润滑脂能够进一步延长润滑脂的使用寿命，并且具有更好的环境适应性。要实现不断变化的趋势提出的更高的目标，就需要精心挑选的润滑脂单剂来配合更高的性，从而提高润滑脂的寿命。润滑脂添加剂尽量选用使成品润滑脂危险等级低，对环境影响更小的成分。以外，在环保方面还有对重要法规的考虑以及用延长再加脂周期的方式降低浪费。
环保
植物油基润滑油的使用变得越来越普遍，但是该类润滑油自身具有氧化稳定性和低温性能较差的特点。现今，植物油基润滑油正在被性能更高的酯基润滑油所取代，酯基润滑油性能更强，性能也可与矿物油基润滑油相媲美。
对环境友好型润滑油技术的开发，设备润滑，对各种可生物降解基础油中使用的添加剂技术进行评估和优化，环境友好型润滑油技术还能进一步提高现代齿轮箱和液压系统的能源效率。
尽管目前生物基润滑脂也仅占润滑脂产量的1%左右，而人们对植物油基润滑脂还是表现出了不断高涨的兴趣，是出于对环境法规的考虑，也是出于植物基润滑脂的可再生资源属性和易于生物降解。
