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发布时间：2022-02-06
当地时间2018年11月27日，14辆宇通纯电动客车交付仪式在冰岛首都雷克雅未克Harpa音乐厅amp;会议中心隆重举行。该批车辆为冰岛首批采购的纯电动客车，而宇通也成为冰岛进口的纯电动客车品牌。冰岛交通长Sigureur Ingi Jóhannsson、中国驻冰岛大使金智健、冰岛首都公交公司董事长Bj?rg Fenger女士、冰岛前长?ssur Skrphéeinsson、宇通客车海外市场副总经理常浩，以及冰岛各部部长、市长、地方议员、交通运输局、气候机构代表等共同见证了这一重大时刻。
冰岛交通长、中国驻冰岛大使、冰岛首都公交公司董事长、冰岛前长、宇通海外市场副总经理等人在宇通纯电动车前合影
冰岛交通长在交付仪式上发言，称：“这是我们为交通运输行业脱碳而努力的一个里程碑”。中国驻冰岛大使表示：“气候变化和环境保护已经成为中国和冰岛之间重要的合作领域，宇通电动客车的推出无疑是这一途径的坚定举措”。
在交付仪式结束后，冰岛专门会见了宇通代表，了解了此批宇通纯电动客车的情况和宇通在冰岛的服务系统，并盛赞了宇通为冰岛的新能源解决方案所做出的努力。
据了解，此次交付的车辆为宇通面向欧洲市场开发的E12纯电动客车，将服务于冰岛雷克雅未克市的公共交通系统。此批车辆的投运将推动冰岛节能减排、绿色公交事业的发展，为冰岛绿色生态之路加油助力，也标志着纯电动客车具有了成功挑战世界极寒环境的能力，更意味着中国制造新能源客车已经具备了包括北欧极寒在内的各种极限气候环境的良好适应能力，实现了全天候运营。
匠心精品，宇通实力助推冰岛绿色新发展
冰岛，位于欧洲西北部，因近北极圈，全岛约11.5%的面积被冰川覆盖，加上冰川与火山大范围并存，有“冰与火之国”的称号。特殊的地理环境，使冰岛无法建设铁路，冰岛人基本依靠海运及公路出行，正因如此，兼具耐寒性、抗腐蚀性及高动力性的客车成为冰岛市场的刚需。
1月18日上午，宇通为中国东方航空生产的19辆ZK6140BD机场摆渡车交车仪式，宇通客车经销25座28座31座，在十八里河工业园隆重举行，宇通和东方航空相关领导出席了交车仪式。此次交付，标志着宇通与东方航空在强强合作方面又迈上了一个新台阶。
此次交付的19台车成为国内机场摆渡车单批次大订单，刷新了行业记录。后续，这批车将分别投放至上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场使用。
据了解，宇通从2006年开始研发机场摆渡车，2008年开始销售。经过不断的创新升级，目前宇通机场摆渡车已凭借的品质赢得了众多航空公司和机场的认可，在这一细分市场的占有率已达30%。从2016年开始，宇通还陆续开展机场摆渡车对外出口业务，产品远销至拉美、东南亚、中东、非洲等多个地区，成为在该领域市场业绩增长快的国内品牌。
可以说，宇通客车经销38座40座42座，宇通卧铺客车的成功，不但让宇通奠定了自己的行业地位，获得了开拓市场的一桶金，也了卧铺客车大发展的时代，提升了当时的长途客运优势，让乘客能够选择更舒服的乘坐方式——“躺着”到达目的地。
随后1993年2月28日，宇通抓住了国家实行股份制改革试点的机遇，成立了“郑州宇通客车股份有限公司”。也是在这一年，宇通在行业内推行特殊化定制生产，东城宇通客车经销，以满足客户个性化要求为特色。
如果说，股份制改造是宇通的一个重要转折点，企业上市则是宇通飞速发展的新起点。上市意味着可以从社会募资金，这让宇通可以在更广泛的范围内配置资源。
1997年5月8日，宇通在上交所上市，成为国内大客车企业一家上市公司。公司股本总额为7300万股。通过上市途径带来的充足资金，宇通摆脱了生产线陈旧、产能不足的困局，也让宇通得以在客车行业大施拳脚。
1998年初，宇通工业园启用，成为亚洲大型客车生产基地之一。携技术优势和资本优势，宇通规模快速扩大，宇通客车经销32座34座36座，由1997年产能不足4000辆，到2003年前后单厂产量达到13500辆。
体制改革、产品创新，让宇通脱困，从激烈的市场搏杀中胜出。从此，以宇通为“榜样”，不少中国客车企业不再信于合资上市的模式，而是走上了自主创新的道路。
改革开放给我国客车业带来了巨大的体制机遇、牢固的经济基础和良好的发展环境。那么，管制上的政企分开和市场竞争环境的改变，也给客车生产企业增添了更多的自主权，有效调动了企业在经营上的积极、主动性，增强了客车企业的自主创新能力和对市场的洞察、把握能力。
请跨越2000：一次长达10年的积淀
