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冷藏车的维护保养
空压机：是运用压缩空气基本原理做成超出大气压强的空气压缩的机械设备
用以工业生产上例如隧洞基坑开挖这类
冷藏车制冷压缩机：非单独制冷机组是的必须汽车发动机推动，单独制冷机组不用汽车发动机推动。
沂星致冷是一家专注于冷藏车，保温车，干货车厢，冷藏车，隔热保温车厢，干货车厢，冷库等冷藏运输机器设备的产品研发，生产制造和市场销售的综合型机械有限公司。另外，企业也产品研发，生产制造，市场销售，各式各样舞台车，飞机场机器设备车，城市流动车及冷库工程项目。热烈欢迎拨电话资询
供电额定电压及配变电所部位的挑选
有关大中型冷库，一般采用氨作冷媒，小冷库回收，其用电量负荷一般集中化在制冷机组房，约占冷库总用电量负荷的50%之上，配变电所的部位应尽量挨近制冷机组房设定，以降低底压侧路线耗损。有关装配式建筑中小型冷库，多采用空调氟利昂做冷媒，其冷冻机组相对性分散化，应根据负荷散播及应用肯定有效的配变电所部位。
因此供电额定电压及配变电所部位的确定应根据供电容积、负荷应用情况及本地电力网状况，综合前期项目投资、运行期间费用等因素综合性思考。
变压器及数量的挑选
变压器是依据负荷测算肯定的。冷库的负荷测算一般采用要求指数法肯定，根据《冷库设计规范》GB50072-20017.1：冷库的电力工程负荷宜按要求指数法测算，全库电力工程负荷要求指数可采用0.55~0.70。当冷库电力工程负荷超过315kVA且季节性负荷相距很大时，在确保氨缩紧机牢固运行的标准下，宜采用2台变电器。变电器的负荷率可采用0.8~0.9。
减少冷库保温库房冷量损失：
3、定时及时除霜：冷风机运行中，由于霜层的逐渐增厚，传热系数下降，风量减少，风机功率增加，冷风机产冷量急剧下降。因此，冷风机运行一定时间后，必须融霜。
4、减小冷库门冷气损耗：冷藏库门要随开即关，减小开门负荷损失。如冷库门开启时间延长一倍，冷损耗会增加数倍，同时冷库门打开时间较长，还会使库外的高湿空气，在门洞处极易结霜和结露，从而破坏库体结构。研究表明，对于冷气外泄，冷藏库门的高度比其宽度影响大得多，因此应尽量降低其高度。
