所以在这里面，我们预测1-5年车龄的二手车交易量这块将会每年有20%以上的增速。所以，如果在你们的业务条线里面，请思考：我用什么样的方法能够吸引到更好的车龄二手车的交易量在我的业务比重里面。过去中国市场基本是一个线下市场。如果我们拿北京一直到曲靖的交易量来看，中间是有层层的经销商传递着同一辆二手车。
2018年总量有一个翻倍的提升，但更重要的是在生态圈中大家的分工要更清晰，而且线上和线下为了解决同一件事，每个人把自己的强势元素发挥到。
这四个变成重要的顾虑，这次调研也发现第三方认证，而且是有背书的第三方认证，有好的质保和延保服务，80%的消费者认为是在相当程度上能缓解他们购车的顾虑。
在取消限购之后其实是能够给我们提升130万-150万的交易量，跟协会一起其实我们近也跟、在这块都有交流，我也很同意沈会的看法，在近一段时间对政策的松绑可能很快。
在2C端的时候，其实零售不死，但是世界在变。也就是说，我们一直坚信在2C端线下实体，而且实体的基础量是一个非常非常宝贵的资源。
汽车所有人在面临一些情况时，被要求在特定时期内将车辆变卖，在要求在特定时间之前将车辆出售换取所需的资金。
