报废补贴： 为了加快更新，中国了《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》。对2004年报废的车辆，使用年限在8～10年之间的大型载货、大型载客汽车，补贴标准为每辆车4 000元。2005年报废的车辆，使用年限在7～9年之间的大型载货、大型载客汽车的补贴标准为每辆车4 000元；车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放符合欧Ⅱ标准的城市公交车，补贴标准为每辆车15 000元。
报废车回收、 现在经济的快速发展，我们的日子越来越好，但是我们居住的环境是越来越差，由于什么原因造成的，相信大家都很清楚，公路上的车越来越多，汽车尾气的排放是很污染环境的，因为随着我国汽车工业的飞速发展，使得大量汽车进入新旧更替期，报废汽车如果没有得到及时处理，将会带来严重的环境和安全问题。
老旧汽车报废政策： 2014年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含10年）且未达到规定的使用年限，并于当年更新的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元。 符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》（在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从网站）、《报废汽车回收》（三联）原件、《机动车注销》原件及复印件、报废车辆的机动车复印件或机动车登记复印件、更新车辆原件及复印件、有效明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户证复印件等凭证申请补贴资金。
当前，我国报废汽车回收市场严重滞后于汽车产业的发展。国家、行业之所以特别关注汽车报废，不仅因为这个市场具有广阔前景，而且它还是关系民生的重要组成部分，更是发展循环经济的必然要求，是我国制造业绿色发展必须解决的问题。
本公司在报废汽车回收拆解中，认真贯彻执行国家法律法规，依法回收，规范经营，从源头上控制了报废汽车整车、拼装车等上路和重新流入市场的现象，为缓解我市资源短缺，减轻环境污染，促进资源循环，维护生命财产安全和道路交通安全起到了巨大的作用。
